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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于：智跑论坛 作者：虎啸智行
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来自于：智跑论坛 作者：虎啸智行
ECO打开的情况下提速有点慢来自于：智跑论坛 作者：虎啸智行
ECO关闭模式有明显的推背感，提速很快来自于：智跑论坛 作者：lycaq7
动力输出较为平稳，因为一直体验的ECO模式，故无权在这里多评论动力方面问题。来自于：智跑论坛 作者：红猴子
智跑动力是个问题，其实也有朋友留言发现这个问题了，我越来越怀疑智跑最大的问题---肉车一个！！！高速加油超车动力差得要命，来自于：智跑论坛 作者：xbs1980
配置:只能说是够用，感觉不实用的地方是没有座椅电动调节，玻璃一键升降，后排没有出风口，这三个配置我认为最应该有，以后想办法需要搞一搞。来自于：智跑论坛 作者：xuser5104987
动力感觉还是很强,开起来很舒服来自于：智跑论坛 作者：zlkuya
说说动力，2.0够用。舍得给油也是呼呼叫的。温柔驾驶的话，油门30码前偏软，40以后比较跟脚，这个每个人的驾驶感受不同，不细说来自于：智跑论坛 作者：城堡城堡
油门轻轻一踩，起步反应挺快来自于：智跑论坛 作者：城堡城堡
动力表现最为给力，车速提升较快，油门响应也更为灵敏来自于：智跑论坛 作者：seriman
提速很轻盈