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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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避震效果很不理想来自于:起亚K5论坛 作者:指南针jsz2
操控性也还好,方向的回馈力度不是很好来自于:起亚K5论坛 作者:淮安、影帝
底盘比一般的车要低些来自于:起亚K5论坛 作者:wuyanke
就轮胎好像不怎么舒服的感觉,震感比较大来自于:起亚K5论坛 作者:zzrppp
悬挂行程短,加上薄胎,快速过烂路时表现很紧张来自于:起亚K5论坛 作者:McCartney
离地间隙太矮了好几次碰到底盘来自于:起亚K5论坛 作者:泪剑隐宗
底盘太硬,过个减速带也震的慌!来自于:起亚K5论坛 作者:xuser6497256
K5方向盘指向比较含糊,过弯时有些重来自于:起亚K5论坛 作者:xuser6497256
操控有些软软,外观动感的车子实际操控起来显得有些力不从心,在高速过弯或快速变道时侧倾十分明显,让驾驶者感到心里很没底,这也许就是为了舒适而牺牲掉运动元素吧!来自于:起亚K5论坛 作者:银田一
脚刹不是很给力,坡度稍陡的地方有点停不住,而且经常忘记松脚刹