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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG ONE8.78万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG610.38万起
MG4 EV10.98万起
MG HS10.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于： 作者：乘歌
刹车踏板行程前三分之一基本感觉不到刹车效果，再踩下回反应出所需的刹车效果，行车注意刹车踏板并适应踏板行程。来自于：MG3论坛 作者：龙虎堂
操控挺流畅的吧，按键啊什么的都可以，就是我现在还没上手，感觉有点陌生，相信习惯了就会好很多的来自于：MG3论坛 作者：乘歌
在弯道通过上方向准确，回位精确，没有倾斜感，这得于偏硬的减震，体现了小蜜蜂底盘的稳定性能和方向的灵活性来自于：MG3论坛 作者：乘歌
刹车踏板行程前三分之一基本感觉不到刹车效果，再踩下回反应出所需的刹车效果，行车注意刹车踏板并适应踏板行程来自于：MG3论坛 作者：爽开眼界
今天和单位小李开的晶锐换着开了下，起步感觉他的车和我的差不多，油门还没我的小三反应的灵活，感觉他的晶锐给油加速的反应有点迟钝来自于：MG3论坛 作者：凯撒特
小三的操控性不错，方向盘很灵活。来自于：MG3论坛 作者：演绎平淡
车辆有点右侧跑偏。平时在市区的时候没感觉，但在高速上能感觉到，虽然很轻微，但准备在下次保养时做个四轮定位看看来自于：MG3论坛 作者：回眸弱弱笑
油门真轻，点就有，离合是高！来自于：MG3论坛 作者：jxmcccfr
操控性感觉不错；来自于：MG3论坛 作者：jxmcccfr
离合点过高，但感觉上比其他车不容易熄火；