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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG ONE8.78万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG610.38万起
MG4 EV10.98万起
MG HS10.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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包裹性好来自于：MG3论坛 作者：枚恋春
前排座椅的包裹性很好，有些人说前排座椅小可能是不适应这种包裹性座椅；来自于：MG3论坛 作者：西乌珠穆
本人开的车不多，对于操控神马的真不懂，只是小3开的还蛮舒服的，高速急转弯有点漂，毕竟车身比较轻，高速直线行驶还是比较稳的来自于：MG3论坛 作者：策马边扬
开过的车很少，所以对操控这回事，说不出个所以然。总体来说，小三这货的悬挂是偏硬的，方向盘的力度比较适中，加上车身比较紧凑，所以拐弯抹角什么的还算有些乐趣。离合器行程比较长，这个不知道算不算缺点，适应一下就行。来自于：MG3论坛 作者：双子驾驭者
舒适度一般。来自于：MG3论坛 作者：鑫谷玉霞
各人觉得离合器有点深不好踩到底，不过可能开习惯就好了吧！来自于：MG3论坛 作者：谈情定要说爱
座椅包裹好（至少比我的帝豪车好多了），来自于：MG3论坛 作者：谈情定要说爱
减震硬（小车都差不多，不过本人喜欢悬挂硬的，这样操控好，看个人取舍吧），来自于：MG3论坛 作者：斯坦森
顿挫感可以配合手动加减档消除些。来自于：MG3论坛 作者：梅月茶韵
顿挫感那是有的，没有顿挫感的车咱买不起。