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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG ONE8.78万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG610.38万起
MG4 EV10.98万起
MG HS10.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于：MG3论坛 作者：听听江声
空调凉，非常爽，动力方面并没有因此受到影响来自于：MG3论坛 作者：听听江声
减震太硬，每次过减速带都咚的一声来自于：MG3论坛 作者：程所依
另外空调很好用，制冷效果很好，经常开一挡老婆还觉得冷，只好把温度调高一点。来自于：MG3 SW 论坛 作者：化龙打芨
小三前排的座椅包裹性还是很不错的，不会觉得不舒服，来自于：MG3论坛 作者：vipdengting
AMT用MT模式的时候，1-2的顿挫感更加明显，可能是1-2的传动比差别比较大来自于：MG3论坛 作者：vipdengting
悬挂偏硬，胎噪也有点，不过和同级别的车子比较还可以接受来自于：MG3论坛 作者：aokilove
方向盘有点重，至少比我的车要重，不过宝马车的方向盘也比我的车重来自于：MG3论坛 作者：Tivon肆
40码过弯轮胎扒地稳固，侧倾不明显来自于：MG3论坛 作者：aluby
AMT波箱感觉在换挡时候的顿挫感严重，在升档的时候明显。我把原因归咎在新车磨合期，希望磨合后会有所好转来自于：MG3论坛 作者：aluby
座椅乘坐舒适。织物座椅做工对得起车主。