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马自达3 昂克赛拉8.99万起
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马自达EZ-6未上市
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减震有韧性,刹车灵敏来自于:马自达6论坛 作者:manjiang
油门踏板太硬,要用力踩才能提速,加之设计外观与传统无异,脚踩上面明显隔的慌。象是开5万元以下的低挡车。(也因之给人感觉提速不好) 。来自于:马自达6论坛 作者:manjiang
方向盘重,该车与任何中挡车比较,方向盘重恐怕是不争的事实。来自于:马自达6论坛 作者:百味一生
方向盘是挺重的,是优点也是缺点,这个要因人而异了。来自于:马自达6论坛 作者:造物精灵
方向盘感觉软硬适中,感觉轻重很适合,高速也不发飘来自于:马自达6论坛 作者:六档马六
用了1个多月了,一切还好,这次首保的时候没事在4S店转悠,在轿跑上坐了会儿,真是不比不知道。发现个普通马六的遗憾,就是座椅,轿跑的太舒服了,尤其是肩部,本人比较胖,肩比较宽(衬衣是43的),俺这个马六的座椅到了肩部就变小了,轿跑的那个叫舒服啊,差距啊来自于:马自达6论坛 作者:六档马六
换油后,发动机噪音小了,声音好听了。来自于:马自达6论坛 作者:Fuhx
2.3L 自动豪华版,05年8月的车。最近感觉空调凉得不是很快来自于:300C论坛 作者:F柳暗花铭
减震相比300,要舒适得多来自于:300C论坛 作者:F柳暗花铭
不知道是不是缺氟的缘故,空调效果奇差。