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马自达3 昂克赛拉8.99万起
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马自达EZ-6未上市
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减震,车胎压提车3.1-现在2.5,(我故意放的,不是漏气)从硬到软,2.7-3.0过弯很爽,但是过坎很郁闷,2.5左右还是比较舒适驾驶的,但是依然感觉比较偏硬,也可能是小车的缘故吧,刹车还行,给人感觉比较有信心,不是那种只管慢不管站的类型。来自于:马自达2论坛 作者:星光小路
前后座位由于靠背比较平,腰部支撑不够,会让人在长时间驾驶或乘坐的时候过于疲劳来自于:马自达2论坛 作者:理想状况
方向盘非常轻。来自于:马自达2论坛 作者:理想状况
后座比较难受。来自于:马自达2论坛 作者:xtflsky
座椅较硬来自于:马自达2论坛 作者:天马牧人
方向盘极度之轻,但速度高了变重明显,效果不错,不过我真是不习惯,简直是玩游戏,女孩子开就适合了,由于缺乏韧性,要体验转向精确还要习惯一段时间;来自于:马自达2论坛 作者:天马牧人
降低了胎压到合理水平,感觉悬挂没有那么硬了,还是蛮韧的,我喜欢这一点,底盘必须要好。来自于:马自达2论坛 作者:sagemkai
还有一点经常听女的说马自达方向盘重~~那M2就非常合适啦~好轻哦~一个手指都能转动~ 本人不太喜欢这么轻的。来自于:马自达2论坛 作者:急速狂飙6
前排座椅的调整范围相当广,无论是身材娇小的女性还是体型魁梧的男性都能找到最佳的驾驶姿势来自于:马自达2论坛 作者:急速狂飙6
座垫有些偏硬,在运动版车型上,这样的座椅不是问题,但长时间驾驶可能会产生不适。