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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科帕奇论坛 作者:尼古丁的私欲
来自于:科帕奇论坛 作者:OM2112
来自于:科帕奇论坛 作者:尼古丁的私欲
先谈谈关闭ECO模式的提速,我在东海大桥上拉速度是把ECO关闭的,提速也不错,而且很稳来自于:科帕奇论坛 作者:尼古丁的私欲
最后再说说舒适性和人性化吧,这次出去满座7人,第三排两人人,第二排三人,而且从上海出发到无锡,开了1个多小时就到了,问了下坐第三排的感觉压抑不压力,有没有觉得比较拥挤,转不过身来自于:科帕奇论坛 作者:尼古丁的私欲
驾驶室还是很不错的,视野宽阔,来自于:科帕奇论坛 作者:尼古丁的私欲
椅子坐久了也没不适感,而且储物的地方也不较多,副驾驶椅子下也能放点东西,对于东西比较多的车主来说还是有很多空间放东西的,总体来说还不错。来自于:科帕奇论坛 作者:尼古丁的私欲
首先说的就是大科的导航,这东西真的坑爹,不准不说,出厂的导航地图还是老的,好多路都是找不到的,上次致电通用客服询问升级问题,我说我车是10月30号提的车,是否能免费升级导航,对方跟我说要11月1日提的车才能享受,尼玛连一天都不能通融来自于:科帕奇论坛 作者:OM2112
太太和我都看中了科帕奇的阳刚外形,来自于:科帕奇论坛 作者:OM2112
在空间方面,科帕奇7座版的第三排座椅不用的时候,放倒可以形成一个平整的尾箱, 而第二排座椅往前放平后竟然可以和尾箱形成一个纯平的巨大空间, 载货空间根本不是个问题来自于:科帕奇论坛 作者:OM2112
手刹也很有特色, 是飞机驾舱的那种造型.来自于:科帕奇论坛 作者:OM2112
扶手箱内还有个内置小冰柜, 副座放倒后形成一个方形内凹的平桌, 销售说是设计给郊游时作为临时饭桌的来自于:科帕奇论坛 作者:OM2112
另外整车完全环保用料, 新车内无任何异味(这个很重要