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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
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科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科帕奇论坛 作者:OM2112
来自于:科帕奇论坛 作者:baofan
来自于:科帕奇论坛 作者:szmalong168
来自于:科帕奇论坛 作者:四强
来自于:科帕奇论坛 作者:OM2112
2.4科帕奇开出了180多的极速, 这超过了官方的176公里数字, 而且因为底盘的厚实和抓地力, 感觉和120时速时并无二样, 整车贴地感强大, 不受横风的影响, 毫无发飘的感觉来自于:科帕奇论坛 作者:OM2112
液压式方向盘厚重感也增强了强大的信心来自于:科帕奇论坛 作者:baofan
除了冰后继续前行,科帕奇行驶在结薄冰的路面上,没有丝毫的打滑,稳健安全的高速行驶,给我带来极强的自信心。来自于:科帕奇论坛 作者:baofan
SUV的弱点就是重心高,高速和弯道容易倾斜。但是科帕奇在连续过弯中没有出现侧滑甩尾和倾斜的现象,连我家领导都一直稳稳地坐在位置上都没挪过窝。当时我心里对科帕奇竖起了大拇指,觉得自己真的买对了来自于:科帕奇论坛 作者:szmalong168
科帕奇给我稳重、准确的操控感。过减速带,不软不硬调校合适的悬挂系统,没有丝毫的顿挫和粘滞。来自于:科帕奇论坛 作者:szmalong168
这时我心里已经有底了。 平时对机械电子都是非常感兴趣的我,自然少不了趴在地上去看底盘和悬挂。查资料说是SUV底盘,也不晓得啥样子。趴下去一看不要紧,纵贯前后的底盘嵌入式大梁、粗壮的减震、敦厚的下支臂和元宝梁,和我之前看到的其他城市越野车相比完来自于:科帕奇论坛 作者:szmalong168
自驾的旅途中,石子路、烂泥路、陡坡、冰雪。接受着各种路况的洗礼。 行驶在搓板路上,底盘下传来敦厚的整体感极强的闷声,给我放心的感觉来自于:科帕奇论坛 作者:szmalong168
粗壮的减震,超厚实的下支臂,和比一般车粗大得多的减震弹簧,让满载的科帕奇在长途旅行中从不让我担心来自于:科帕奇论坛 作者:szmalong168
冰天雪地里,看着身边的其他车辆小心翼翼、歪歪斜斜地超前挪动,科帕奇从旁边稳稳当当驶过。 阿里大北线、呼伦贝尔大草原、云南小镇、川西、川西北、甘南、果洛、牛背山数次。。。。几万公里的自驾旅程,各种神奇路况,科帕奇从没把我抛在路上。在科帕奇的保护当中来自于:科帕奇论坛 作者:四强
科帕奇越野性能还是不错的,真值得赞许的