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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
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科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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空间大,这个就不说了,大家肯定都有体会来自于:进口雪佛兰论坛 作者:bgdhyt
后备箱空间很大,把第二排座椅也放平的话,就是一张长1.8米的床了来自于:科帕奇论坛 作者:狗狗可爱
车内储物空间设计非常合理方便来自于:科帕奇论坛 作者:夜的晚上
大科最让我满意的就是无所不在的储物空间,触手可及,很人性化来自于:科帕奇论坛 作者:tegniz
后备箱空间很大,把第二排座椅也放平的话,就是一张长1.8米的床了,很适合那个,嘿嘿另外,我觉得第三排的杯架位放灭火器很合适啊来自于:科帕奇论坛 作者:西安深蓝灰
装得多,这不用讲,摆在那里就是盲人也感受得到,这点不用多讲。来自于:科帕奇论坛 作者:西安深蓝灰
第三排座位的设计,大科的第三排座基本上是一个可以使用的座位。首先,众DX应该知道,基本没有SUV第三排座会令人满意,就算是别克的enclave,第三排座与第二排座还是有差别的,本来,第三排就是一个应急的座位。大科的第三排座与刚上市的全新胜达就强多了,首先,大科的第三排座只要坐的人不是特别高,基本上还可以把腰坐直,而新胜达则只有把头砍下抱在怀里坐车了,其二,大科第二排座的翻转式设计是进出第三排的乘客达到了上下最大程度的方便,而新胜达则基本上要像钻地道的本领了。来自于:科帕奇论坛 作者:西安深蓝灰
二排座位的膝部空间,大科第二排座的膝部空间不算最好的,比如,与汉兰达和图观相比还是有相当的差距。但是与市场上绝大部分SUV相比还算能接受的,比如,与索兰托相比,与新胜达相比它都有优势。这给长途行驶的第二排座乘客带来相当的舒适感。来自于:科帕奇论坛 作者:西安深蓝灰
大灯,大科的大灯客观地讲是可接受的,至少在新车时它的亮度是完全满足行车要求的。同时,大灯高度的调整也是一项贴心的设计,凡是跑过长途的人都知道,当车上坐着不同重量的人和装着不同重量的行李时,大灯位置的高低则是一项不大不小的问题。而大科却把这个问题解决了。来自于:科帕奇论坛 作者:xuser6182367
里面空间大