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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG ONE8.78万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG610.38万起
MG4 EV10.98万起
MG HS10.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于:MG7论坛 作者:givenchy00
来自于:MG7论坛 作者:givenchy00
很喜欢轮毂的造型来自于:MG7论坛 作者:givenchy00
备胎也是全尺寸,这点比较厚道。来自于:MG7论坛 作者:givenchy00
后备箱还可以,放个童车妥妥的,我另一辆骐达就放不下。来自于:MG7论坛 作者:givenchy00
外部发完了,造型这东西比较感性,每个人的审美观不太一样,没有统一的标准。就我个人来说,我觉得造型非常优雅,耐看,有档次,有一种英国古典式的传承。这车一上市,老爸自己就跑去4S店看了,他很喜欢,回来就跟我说以后要换车就换这个。来自于:MG7论坛 作者:givenchy00
方向盘带音响调节,挺方便的,也是国四的标志之一。来自于:MG7论坛 作者:givenchy00
方向很重,桃木的冬天手握着挺冷的。来自于:MG7论坛 作者:givenchy00
2750的轴距后排空间我感觉还可以。本人1米8,前排腿部头部空间很不错。后排自己坐进去还有一拳余量,可以了。不过和现在的B级车动不动29XX的轴距没法比了。来自于:MG7论坛 作者:givenchy00
但这两辆车都很省油,基本上差不多,马六没行车电脑,那会也没做过油耗记录,MG7行车电脑显示百公里8.6个油,1.5吨的车,这样的油耗相当满意。来自于:MG7论坛 作者:givenchy00
动力上比较的话,同样是我开 如果是两台车同时起步的话 肯定是马六快,毕竟才1点3吨,拐弯也相当棒,很适合在城里面开。不是说MG7慢,车重在那摆着,加上油门重,挂档行程稍长,在城里开起来会比较累。老婆根本没法开。来自于:MG7论坛 作者:givenchy00
但这车在高速上那绝对是杠杠的。