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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG ONE8.78万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG610.38万起
MG4 EV10.98万起
MG HS10.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于:MG论坛 作者:重翠如墨
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来自于:MG论坛 作者:重翠如墨
动力在磨合期内难以完全体会,但感觉2000转以上在3-4档之间切换,车子很顺很有力。除了跑高速,市内很少到5档。来自于:MG论坛 作者:大绒尾
提速快来自于:MG论坛 作者:bae
试驾了一圈,觉得动力果然强劲,1.8T的动力果然不错,来自于:MG7论坛 作者:爱卡蓝箭
MG7 AT加速的初段,油门反应跟进一般,但随着转数不断加大,当转速到达3000转时,涡轮的威力被激发出来,动力也开始源源不断体现出来,加速就显得迅猛不少。来自于:MG7论坛 作者:爱卡蓝箭
动力★★★☆1.8T全铝发动机与车身较为匹配。来自于:MG7论坛 作者:warlocks
高速上3000转以上的时候,动力输出很稳定,反应也比较到位来自于:MG7论坛 作者:mamiai
动力足(但需和自然吸气2.5L以下比)城市只有急超车才感觉到,在山地爬坡那是没的说,T字头就是猛。所谓推背感我看不明显,大家不要对民用车辆抱不切实际幻想,航空级赛车级只是营销宣传吧了,真正赛车那种高过载你也吃不消。1.8T的发动机提速还是快的(拉近1.5吨车)声音低沉有磁性,原配德国进口GETRAG的变速器速比设计合理,入挡清晰就是有点涩尤其1档,要用点力比大众的差点。离合器方向硬已经适应没有什么,本来MG7就是男人车嘛。来自于:MG论坛 作者:leon319
开了9个月 期间超越的PASSAT 1.8T不计其数 就是跟PASSAT在高速上较劲 也从没输过啊。来自于:MG7论坛 作者:MG-OK-OK
车子很不错,提速超车没得说,降速也好。来自于:MG7论坛 作者:rhb1976
提速真的很好,这是大家都认可和不争的事实;