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标致40810.97万起
标致408X14.57万起
标致508L16.37万起
标致400816.97万起
标致500817.87万起
标致508L PHEV21.57万起
标致4008 PHEV24.97万起
标致RCZ暂无
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来自于： 作者：attemperbiqu
来自于：标致3008论坛 作者：gsqcw
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上坡辅助功能对我们手动档的用户确实受用，特别是在市区排队上高架时发挥的作用也就不言自明了，是溜坡还是追尾都自有分来自于： 作者：attemperbiqu
因为我是潮流版的无法享受抬头显示以及飞行员驾驶按钮，但是仅仅是现有的功能都都使我非常满意了！来自于： 作者：attemperbiqu
唯一的遗憾就是前排只有一个杯架可用，因为在设计时将操控台整体抬高了来自于： 作者：attemperbiqu
后备箱空间对家用来说够用了，特别是设计灵活夹板可以自由调控，非常方便。来自于： 作者：attemperbiqu
广大车主所关心的油耗问题我在使用近一年时得出的的结论是每百公里不到10升，这个表现只能说可以接受来自于： 作者：attemperbiqu
外观时尚、来自于： 作者：attemperbiqu
空间灵活来自于： 作者：attemperbiqu
内饰精致（相对同级别车）都是优点来自于： 作者：attemperbiqu
我个人认为也只有转向啸叫声和车内异响，相信厂家会在日后的新款车上进行改进来自于：标致3008论坛 作者：gsqcw
加速制动什么的都还可以，我顿时有了兴趣