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标致40810.97万起
标致408X14.57万起
标致508L16.37万起
标致400816.97万起
标致500817.87万起
标致508L PHEV21.57万起
标致4008 PHEV24.97万起
标致RCZ暂无
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来自于：标致3008论坛 作者：小宇宙69
来自于：标致3008论坛 作者：czm_1011
来自于： 作者：attemperbiqu
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来自于：标致3008论坛 作者：小宇宙69
还有动力，觉得刚提车的时候没有想象中的那么好，现在出了磨合跑了两次告诉告诉，明显有提升，起步也快一些了来自于：标致3008论坛 作者：小宇宙69
油耗我个人觉得是在我能接受的范围！！来自于：标致3008论坛 作者：czm_1011
后排座位宽敞，特别是中间座位跟其他车相比舒服多了去啦来自于：标致3008论坛 作者：czm_1011
座位舒适来自于： 作者：attemperbiqu
前挡风玻璃面积很大，好处当然是视野非常好，但是缺点便是A柱死角也相对来说要大了，这对于驾驶者转向时的注意力要求就高了来自于： 作者：attemperbiqu
电子手刹功能确实是一些经常忘记拉手刹的人的福音来自于： 作者：attemperbiqu
长按遥控键2秒以上车辆会自动关闭门窗，甚至天窗，后视镜也会自动折叠，这便又是给总会告诉自己汽车门窗未关的强迫症患者的福音了！想想长按锁门键就绝无后患，真是极好的来自于： 作者：attemperbiqu
上坡辅助功能对我们手动档的用户确实受用，特别是在市区排队上高架时发挥的作用也就不言自明了，是溜坡还是追尾都自有分来自于： 作者：attemperbiqu
因为我是潮流版的无法享受抬头显示以及飞行员驾驶按钮，但是仅仅是现有的功能都都使我非常满意了！来自于： 作者：attemperbiqu
后备箱空间对家用来说够用了，特别是设计灵活夹板可以自由调控，非常方便。