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科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
探界者Plus14.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩64.80万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：景程论坛 作者：duoduoyo
来自于：景程论坛 作者：amosjp
来自于：景程论坛 作者：leedavid85
来自于：景程论坛 作者：新疆007。
来自于：景程论坛 作者：zyzyzyz
京公网安备 11010102004670号
来自于：景程论坛 作者：duoduoyo
车内噪声表现好像不是特别完美，也许是它大气的外观让我的心理期待比较高的缘故。感觉比帕萨特还是差点。来自于：景程论坛 作者：duoduoyo
底盘减震有点偏硬，这个好像每个人感觉不一样。我是希望能再略微软一点就更好了。现在在速度提起来过减震带的时候，震动还是明显了一些。来自于：景程论坛 作者：amosjp
看到楼上说的空调，我也忘说了，现在开外循环没什么冷气了，但调到内循环又冻的要死，而且开长时间内循环也不好啊，不知道各位有没有发现这个问题，我记得新车的时候没这种感觉啊来自于：景程论坛 作者：leedavid85
刹车偏软，紧急情况需要大力刹车！来自于：景程论坛 作者：leedavid85
不过米色真皮不耐脏，新车拿到一个星期驾驶员座位就有些脏了！来自于：景程论坛 作者：新疆007。
就是油耗有点高了10-11个油吧！来自于：景程论坛 作者：新疆007。
就是油耗有点高了10-11个油吧！来自于：景程论坛 作者：zyzyzyz
控制面板设计不够人性化，操作不便。如空调按钮、玻璃除霜等经常要使用的装置，太靠下，保持驾驶标准姿势时，手够不着，由于太靠下，按钮就显得小了点，调节时得低头找，对安全驾驶不利。YG、佳美等在这方面就要好得多，集中在中上部，伸手就够得着。来自于：景程论坛 作者：zyzyzyz
制动太软。得提前采取措施，据一交警朋友讲，景程的事故率算高的，可能是由于制动软，制动距离就长，发生事故的概率就大。以前曾浏览过一个调查，时速100KM/H时，好象JC的制动距离为80M左右，而YG为58M左右，这个数据也佐证了事故率高，请车友们得充分认清此问题，提前采取措施，不要太快了。来自于：景程论坛 作者：zyzyzyz
动力较肉。加速没有推背感，起步时松开油门象个老太太，慢悠悠地，提速超车时，那发动机干吼着就是没力（过了磨合期会好些？但愿吧），实在是难以恭维。开惯了YG再开JC，有点受罪，些车的动力比较适合40岁以上的筒子。