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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:乐骋论坛 作者:pickey
来自于:乐骋论坛 作者:aveo
来自于:乐骋论坛 作者:pickey
不过版面还是比较漂亮的.来自于:乐骋论坛 作者:pickey
还有些不知道是优点还是缺点了,就是离合,油门,刹车很软,方向盘超轻,应该是比较适合女生在城市里开的.来自于:乐骋论坛 作者:pickey
起步时动力还是不错的,来自于:乐骋论坛 作者:pickey
不过中段加速性一般,来自于:乐骋论坛 作者:pickey
避震偏软,比较舒适.来自于:乐骋论坛 作者:pickey
加上车身较高,不太适合高速过弯.不过底盘较低(最低离地1118mm),稍微弥补了过弯时的侧倾感.来自于:乐骋论坛 作者:pickey
此车在同级车中隔音效果算是不错了,高速上(暂时最高只开到90KM/H)听着音乐再聊聊天都很轻松!来自于:乐骋论坛 作者:pickey
音响效果真的很好!西门子的东西还真是不错呀!!来自于:乐骋论坛 作者:pickey
开始看图片的时候觉得仪表盘上的很多信息都放在中控台上面了,导致仪表盘很小,总觉得不爽,现在看习惯了.反而觉得这样挺好,全车的人都可以帮我看到很多信息,不用自己太操劳!!来自于:乐骋论坛 作者:aveo
比较灵活, 很适合象我这样的菜鸟类司机。几次路过了广场、庙会等地段,国庆节这些地方人车凶涌,堵车有时达半小时之久。乐乐在中间显很游刃有余。