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科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
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科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：乐骋论坛 作者：浪漫沙滩
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来自于：乐骋论坛 作者：新疆小郭
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来自于：乐骋论坛 作者：灯泡亮亮
来自于：乐骋论坛 作者：xuser539088
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来自于：乐骋论坛 作者：浪漫沙滩
不适应的地方是刹车偏软，这一点需要好好适应来自于：乐骋论坛 作者：隆霸海
在行车中，一挡挂不上，有时候时速不到5公里都挂不上一挡，和学车时的STN大不相同，因此现在我只要不到几乎停车的状态都不挂一挡，就用二挡跑，都习惯了。看好多乐友好像都有这个问题，就是不知道这样对车好不好？来自于：乐骋论坛 作者：隆霸海
倒挡有时候不好挂。这个问题有点象神经质，有时候倒挡蛮好挂的，但有时候就是挂不上来自于：乐骋论坛 作者：zhenjia1982
接近8000公里时发现，起步过了2档之后，速度降低以后（绝对低于3档的速度），此时再推入2档，非常困难。在此之前从未由此现象出现，谁知道是怎么回事？与北方天气寒冷是否有关？来自于：乐骋论坛 作者：新疆小郭
这时我发现乐骋的底盘很低，有的石头最多只有半个砖那么高，都通不过来自于：乐骋论坛 作者：新疆小郭
底盘太低，建议经常过沟坎或走砂石路的车友一定要装底盘护甲。来自于：乐骋论坛 作者：青岛五月风
缺点就是悬挂偏软 拐弯不能太快来自于：乐骋论坛 作者：灯泡亮亮
至于说明书上说滴2300-2500换档，俺感觉车车滴滑顺性太差，离合油门不好配合，车子会发哐滴，俺也就会心疼滴，嘿嘿。。。。来自于：乐骋论坛 作者：灯泡亮亮
当离合器踏板轻踏至有效行程时，可感觉到发动机滴振动，有点不爽。。接着试过别滴车，桑塔纳2000也一样振动，但是帕萨特无振动（自动调节的离合器）。来自于：乐骋论坛 作者：xuser539088
在行进过程中，一档挂不进去。有好几次在市内行驶，速度很低时，一档挂不进去，挂二档又担心脱档，所以只有等几乎快停下来时才挂进一档行驶，引来后面一阵阵不满的喇叭声，估计后面的车快气疯了。这种排档设计是好是坏我还说不清楚，恳请懂车的朋友给予指点。