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科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
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迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
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科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：高尔论坛 作者：未注册用户
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来自于：高尔论坛 作者：未注册用户
车子的离合比较高，不是很熟车的，估计要熄火几次来自于：高尔论坛 作者：未注册用户
但是到了3000转以后的反映那和GG是没的比的，车子在猛起步的时候，感觉车子方向没有GG来的稳，排挡的行程太长了，很不舒服，应该说是不适应吧来自于：乐骋论坛 作者：天使安妮
车速很慢时,一档不太好挂来自于：乐骋论坛 作者：yyshaier
不过今天我感觉车在起步后，换二挡的时候好象有挫车的感觉，不知道是不是我换挡时机不对还是什么原因，我以后留心观察！来自于：乐骋论坛 作者：antimo
经过有碎石啊、渣子的路，感觉底盘噼里啪啦的声音很大。听的我心里直淌血。而且底盘确实底，过了个大坑，拖底儿了， 咚的一声，肝儿也跟着颤了一下。来自于：乐骋论坛 作者：青岛银
排档歪的，刚开始不习惯来自于：乐骋论坛 作者：彩色MM
挡位有些涩，不知磨合后会改变多少。另外没有tx们说的车运动中挂不进一挡的现象。来自于：乐骋论坛 作者：甘蔗2005
速度稍快，一档就不易挂入。来自于：乐骋论坛 作者：甘蔗2005
唯一不习惯的就是一档要在很慢的车速下才能挂入。来自于：乐骋论坛 作者：甘蔗2005
如果在40公里左右，特别是转速较高时就要用力踩些，个人认为是该车车重一般而功率相对较大，低档动力强劲的副作用就是刹车显得偏软。