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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:乐风论坛 作者:bananaland
来自于:乐风论坛 作者:x520g
来自于:乐风论坛 作者:zln21c
来自于:乐风论坛 作者:coconut-l
来自于:乐风论坛 作者:G和弦
来自于:乐风论坛 作者:bananaland
空调的凉度还是可以的,也算够用。来自于:乐风论坛 作者:bananaland
油门刹车方向都比较轻盈有点儿日系车的感觉(油门踩三分之一和踩到底动力差不多,所以也别费那劲儿了)。来自于:乐风论坛 作者:bananaland
减震还不错,可以滤掉一些颠簸。来自于:乐风论坛 作者:bananaland
弯道时车身侧倾较大。来自于:乐风论坛 作者:x520g
今天中午有太阳,开了空调,结果发现比以前制冷时间长了很久,10多分钟都还没有冷下来,已经是最大制冷状态并加3档风,2年3W公里车,不知有没有人出现进类似情况?以前是很快的。来自于:乐风论坛 作者:zln21c
舒适性:觉得比桑塔纳好多了,我觉得和同事307差不多。来自于:乐风论坛 作者:coconut-l
空调的凉度还是可以的,也算够用。来自于:乐风论坛 作者:coconut-l
底盘可靠,减震还不错,可以滤掉一些颠簸。来自于:乐风论坛 作者:coconut-l
弯道时车身侧倾较大。来自于:乐风论坛 作者:G和弦
但侧倾比较明显,可能是车身高的原因,快速过弯变道没信心。