朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
大众ID.312.99万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
ID.4 X15.99万起
途安L16.68万起
途观L18.68万起
帕萨特19.99万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾17.99万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
一汽-大众CC22.49万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
e-Golf暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
ID.UNYX 与众20.99万起
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来自于:GTI论坛 作者:能注册么
发动机舱特别特别容易进灰尘来自于:GTI论坛 作者:能注册么
驾驶室风燥很大,感觉哪里有点漏风的感觉;来自于:GTI论坛 作者:能注册么
变速器当当响来自于: 作者:能注册么
动力强劲,真的强劲,S档还没用过,不过一般高速山路超车只需拨片降一档或者两档再踩下油门,应付绝大部分超车情况足够了。来自于: 作者:能注册么
底盘很稳,最快跑过170,太稳太稳了来自于: 作者:能注册么
油耗比我想象中低不少,基本上就是工信部的油耗,现在才7.9,而且都还能下降来自于: 作者:能注册么
座椅很舒适,不过我那2B TX多,怕给弄花了,弄了一套坐垫装上来自于: 作者:能注册么
悬挂其实过滤小震动还不错,稍微大的坑洞,就会觉得非常硬,悬挂后段硬吧?来自于: 作者:能注册么
空调非常强劲,大热天暴晒后打到24度,内循环,2档足够,我就不说被这空调吹感冒过来自于: 作者:能注册么
随动氙灯很够用,遗憾的是没有雾灯辅助,随动大灯要30KM以上才感觉明显,速度慢了过弯还是有盲区