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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：GTI论坛 作者：xmm770207
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来自于：GTI论坛 作者：xmm770207
底盘和悬挂调校的也不错来自于：GTI论坛 作者：xmm770207
前后排驾乘舒适来自于：GTI论坛 作者：洪水猛兽和烂泥
另外内饰我比较满意，座椅包裹很不错。但就是感觉坐副驾驶下车的时候有点费劲。来自于：进口大众论坛 作者：南京佛山无影脚
操控很舒服来自于：进口大众论坛 作者：南京佛山无影脚
原车座椅包裹性还可以来自于：GTI论坛 作者：脱变GTI
GTI开了2200KM了，车是没得说的，最高跑到200，很稳，比家里的A4L好开多了（乘坐舒适性不能和奥迪比），也许换换减震就好了？来自于：GTI论坛 作者：nagatomutsu
换挡无顿挫，无论低速还是中。地板油还没试过。来自于：GTI论坛 作者：nagatomutsu
过弯很稳，变线有信心，但是原厂的排气声浪不太好听，低速有点吵，乌鲁乌鲁的，急加速的声浪又不够运动，感觉像个四缸的自然吸气在声嘶力竭的加速来自于：GTI论坛 作者：nagatomutsu
滤震是差评，太颠簸了，不适合老人和孩子乘坐，不过楼主表示自己还是半个孩子哈，而且楼主喜欢颠来自于：GTI论坛 作者：yucin
方向盘有的人可能会感觉稍微有点沉，尤其对女生来说可能很吃力，但是个人很喜欢，这样把握起来感觉满满的，路面反馈也比较清晰。