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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：GTI论坛 作者：格仔
来自于：GTI论坛 作者：jn861109
来自于：GTI论坛 作者：罂@
来自于：GTI论坛 作者：nbDino
来自于：GTI论坛 作者：race2008
来自于：速腾论坛 作者：你是疯儿我不傻
来自于：GTI论坛 作者：GTIV
来自于： 作者：绍华gs7
来自于：GTI论坛 作者：ygwhfls
来自于：GTI论坛 作者：Audi5866
京公网安备 11010102004670号
来自于：GTI论坛 作者：格仔
然后时速上升在这个区间比较线性.但是一点不慢.来自于：GTI论坛 作者：jn861109
说说性能，因为磨合期，开到80就差不多了，但还是稍稍踩了2脚，声音和加速都不错，途中还有个小飞度超了我刹车闪我等我追他。。。可惜我比较冷静，等磨合完了没车的时候可以自己玩玩，飙车就算了，不准备大改，也不准备飙车。。。我觉得想飙车的人，有钱就去赛道，没钱的去高速透透气，别在市区拿别人的生命开玩笑。来自于：GTI论坛 作者：罂@
提速响应也很快。来自于：GTI论坛 作者：nbDino
起步不错来自于：GTI论坛 作者：race2008
车子提回来我是以新GOLF与老GOLF使用者的身份充分感受它，这车动力肯定是没得挑剔，2.0T 210匹马力推动如此小车简直能飞，只要肯加速，他会非常顺从，但是并不像日本车那么贼，油门下去不会马上攒，会有种厚重感来自于：速腾论坛 作者：你是疯儿我不傻
动力：2.0TSI+6DSG。同样为EA888动机，但是排量多0.2L，涡轮为K03，再加上6速湿式DSG双离合变速箱，比冠军强大很多，毋庸置疑。来自于：GTI论坛 作者：GTIV
提速的感觉的确不错，不肉，涡轮迟滞还OK，反正在宝来时代就适应了。来自于： 作者：绍华gs7
动力很猛。虽然我不是飙车一族，但平时也喜欢没事开开快车，提速的感觉确实很棒，推背感很强烈，开过迈腾2.0T顶配，和GTI完全不是一回事，虽然是一个发动机，一款变速箱，可GTI和迈腾完全两码事，可能是发动机，底盘，避震什么的调校的问题吧。来自于：GTI论坛 作者：ygwhfls
提速确实不错，那天禁不起诱惑用dbox测了0-100，由于第一次没把握好换挡时机+胎蜡没磨开，跑出了7.5s的悲剧成绩，估计技术提高和磨合后能提升一些。来自于：GTI论坛 作者：Audi5866
提速迅猛：这个不是盖的，在沿海高速几乎没啥对手，不过人家S600厉害，不和他比了；