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飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
e:NP2 极湃215.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：奥德赛论坛 作者：face2face
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京公网安备 11010102004670号
来自于：奥德赛论坛 作者：face2face
对了，还有内饰太漂亮。来自于：奥德赛论坛 作者：victorwyan
整个行程开下来，觉得车还是比较舒适的，来自于：奥德赛论坛 作者：六道七夜
做工精细来自于：奥德赛论坛 作者：六道七夜
到目前为止，各方面满意来自于：奥德赛论坛 作者：倒飞的猪
好的地方是空间大、来自于：奥德赛论坛 作者：倒飞的猪
坐姿高、视野好，来自于：奥德赛论坛 作者：倒飞的猪
怠速平稳，换挡较平顺，来自于：奥德赛论坛 作者：akzhao
时间久了却发现还是比较耐看的 。车头换成本田家族的烙印在奥德赛上更体现出了一种威严（我发觉这个前网放大车好看，小车不好看）配合细长的前灯组合还是蛮和谐的。尾灯设计的要比原来的好看，不再像一块防撞器一样贴在PP上了。17寸的铝合金轮看上去毂明显比上代的高档，提车时轮毂还包着‘保鲜膜’呢。来自于：奥德赛论坛 作者：akzhao
车门拉手宽大舒适，开门度非常大（接近90度）上下车都非常方便，来自于：奥德赛论坛 作者：akzhao
后尾门的开启也非常轻松。