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飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
e:NP2 极湃215.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：奥德赛论坛 作者：adidas_f50
来自于：奥德赛论坛 作者：nanseriy
来自于：奥德赛论坛 作者：szogmo
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来自于：奥德赛论坛 作者：adidas_f50
刚好前一周老板出国休假，问她借了07款奥德赛开了5天，感觉非常不错，很好开。来自于：奥德赛论坛 作者：adidas_f50
没想到试驾后，我的这种想法完全改变了，虽然车子体型大，开起来和开新飞度一样轻松来自于：奥德赛论坛 作者：adidas_f50
方向盘更轻来自于：奥德赛论坛 作者：adidas_f50
悬挂更舒适来自于：奥德赛论坛 作者：adidas_f50
更多人性化的设计。。。。。。。来自于：奥德赛论坛 作者：nanseriy
原本开2002年一汽大众宝来1.8AT的，相比感觉空间舒适,来自于：奥德赛论坛 作者：nanseriy
操纵感不错（和轿车没有可比性，因为旧车和新车，大车和小车），不过商务车有这种操纵感已经很满意。来自于：奥德赛论坛 作者：nanseriy
最主要空间大不压抑。两个字：很爽！！！来自于：奥德赛论坛 作者：szogmo
新奥德赛恰恰在这一点做得相当漂亮，棱角分明的前脸，尾灯硬朗的造型减少了尾部的臃肿，尤其是顺着尾灯底边延长的切线更加动感，两道细条反光板也向左右两侧移动，尾部时尚而利落，完全没有通常MPV车型尾部的笨重感。我就是喜欢这种类型的车子，时尚轻巧的外观设计使得我一眼就看上了新奥德赛。来自于：奥德赛论坛 作者：szogmo
我对新奥德赛比较满意地地方就是较大的储物空间