当前位置:爱卡汽车>选车中心>本田>广汽本田>奥德赛>说真的> 车主点评
e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
最近浏览过的车:
来自于:奥德赛论坛 作者:chiminglee
来自于:奥德赛论坛 作者:乌诺来了
来自于:奥德赛论坛 作者:zhengqijszjg
来自于:奥德赛论坛 作者:chiminglee
方向盘高速沉稳,没有电动助力市区低速就重了点,这个老婆骂得比较厉害,而且上方的木条装饰滑手比较厉害。来自于:奥德赛论坛 作者:chiminglee
高速入弯明显比轿车要飘来自于:奥德赛论坛 作者:chiminglee
波箱与发动机配合一般,2、3档换挡冲击比较明显,而且没有采用手自一体波箱,遇到上波路加大油门波箱响应不是很积极,往往要用D3档。来自于:奥德赛论坛 作者:chiminglee
天窗打开后经过减速带有异响。来自于:奥德赛论坛 作者:乌诺来了
首先,前脸太长,感觉还是要加个前角雷达放心些来自于:奥德赛论坛 作者:乌诺来了
其次,导航不方便来自于:奥德赛论坛 作者:乌诺来了
第三,硬盘太小,装不下什么东西。来自于:奥德赛论坛 作者:zhengqijszjg
缺点在于电子设备太少来自于:奥德赛论坛 作者:zhengqijszjg
变速箱容易疲软损坏来自于:奥德赛论坛 作者:zhengqijszjg
动力也明显不足,起步相当的肉。