当前位置:爱卡汽车>选车中心>本田>广汽本田>飞度>说真的> 车主点评
e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
最近浏览过的车:
来自于:飞度论坛 作者:一个闪耀的二逼
来自于:飞度论坛 作者:我的情人节
来自于:飞度论坛 作者:一个闪耀的二逼
因为车身加长了,新飞前后排的间距比老飞宽了不少,头顶空间跟老飞差别不大。1.77的个儿坐进去,坐直了头部基本剩下两指宽了来自于:飞度论坛 作者:一个闪耀的二逼
后备厢很大来自于:飞度论坛 作者:一个闪耀的二逼
车门和前排储物比老飞多。来自于:飞度论坛 作者:一个闪耀的二逼
新飞的动力确实很不错,起步快,加速很好,之前试驾的致炫、嘉年华根本没法比来自于:飞度论坛 作者:一个闪耀的二逼
这个我没什么感受,只能说方向盘、油门、刹车这些跟我开其他车差别不大,毕竟只是试驾,没激烈的动作来自于:飞度论坛 作者:我的情人节
最大的感受就是省油,真的很省油,我曾60码匀速跑国道(我们这边国道大部分限速60,部分限速80),毕竟新车磨合舍不得开,当天阴天气温不高,全程没开空调,最低的时候百公里油耗3.6个油,整个国道跑下来稳定在3.9个油。这个油耗基本可以属于混动级别的油耗了来自于:飞度论坛 作者:我的情人节
动力方面我觉得整体不错,这个车的油门调教的很稳重,起步的时候不会有那种稍踩油门就往前窜的那种感觉,起步非常稳。来自于:飞度论坛 作者:我的情人节
整体提速还算可以,正常超车什么的绝对够用来自于:飞度论坛 作者:我的情人节
空间方面超越不少紧凑级别的车,我的朋友186,坐在驾驶座将座位调整到他坐得最舒适的情况之后(座椅高度调整到最低,座椅往后拉了一点,但没有拉到极限),来自于:飞度论坛 作者:我的情人节
最不满意的是减震,我们城市路修的还可以,在市区开着没什么感觉,但是一旦跑到一些路况稍有不好的路,或者走一些大货车经常走的路,减震的劣汰就暴露无遗,稍微烂一点点的路,或者路上有个小坑啊小石子滩啊,减速带啊之类的,我走起来都十分没有信心,不敢走,只想想办法绕过去,我找不到什么词汇来形容,但整个路跑下来是心碎的感觉