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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:飞度论坛 作者:东南飞9720
来自于:飞度论坛 作者:xuser5678588
来自于:飞度论坛 作者:hmdsbibi
来自于:飞度论坛 作者:东南飞9720
前一段时间我跑机场,晚上走国道,想重温旧梦,于是控制在50-60公里的时速,基本情况应该接近上次,当然中间也有红绿灯,但油耗最低4.1,再也找不回4.0了。来自于:飞度论坛 作者:xuser5678588
我1.3手动,8000公里,表盘油耗6.7/100公里,来自于:飞度论坛 作者:hmdsbibi
堵了一天油耗平均不过7.1L百公里来自于:飞度论坛 作者:hmdsbibi
油门比较轻来自于:飞度论坛 作者:hmdsbibi
一直到100提速的感觉都很线性,来自于:飞度论坛 作者:hmdsbibi
刹车初段确实软来自于:飞度论坛 作者:hmdsbibi
减震确实硬,开在不平的路面琐碎的震动太多,特别是后排后悬,因为油箱中置,确实压不住,非常容易弹跳来自于:飞度论坛 作者:hmdsbibi
但是前悬挂的处理还可以,有一定的厚实感来自于:飞度论坛 作者:hmdsbibi
但是过弯时,整车倾侧控制的却一般来自于:飞度论坛 作者:hmdsbibi
这个大小的车里无敌,大一级别的也不见得有它的