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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：飞度论坛 作者：伟大的吉祥物
来自于：飞度论坛 作者：xjhualei
来自于：飞度论坛 作者：出租半段情
京公网安备 11010102004670号
来自于：飞度论坛 作者：伟大的吉祥物
综合在6．5～7升来自于：飞度论坛 作者：伟大的吉祥物
有些车友担心油箱中置带来的安全问题，我咨询了广本的专家，这个大家完全可以放心，飞度在全世界销了100多万辆，三厢飞度在泰国、日本、东南亚销售了两年还没有一起油箱破裂事故发生，还有就是飞度的碰撞实验达到了小型车的最高水平，绝对是同级车的领先者来自于：飞度论坛 作者：伟大的吉祥物
关于飞度前盘后鼓的刹车系统，也是经过反复试验后的选择，可以说是很匹配飞度这类小车。在我的实际使用中感觉刚开的那段时间用起来有点涩，有点软。经过这么久的磨合，我感觉已经非常好用了，而且是一踩就来，非常迅速。来自于：飞度论坛 作者：伟大的吉祥物
关于飞度的加速，2挡和3挡特别好，我的感觉是4挡后有些衰减，不如2、3挡的强劲感觉。或者应该说是90公里后提速就有点慢了，我最快开到时速100公里，感觉稳定性尚可，来自于：飞度论坛 作者：xjhualei
正好想着该拉拉高速了，于是乎....高速公路..油门踩到底...195KM极速，3分钟，因为有车后来降到160-170跑了5分钟左右，感觉没有多飘，车上没有拉人，除了180左右时速过弯的时候有点不舒服，直路没有感觉有什么不妥的来自于：飞度论坛 作者：出租半段情
，拉丁黄的车身，看上去挺活泼可爱。仔细看看外形，线条还算刚硬，不想别的小型车一样总是往圆润可爱那边靠，而且造型感觉像一辆缩小版的MPV，显得大气。话说其实LP就是喜欢飞度的外心来自于：飞度论坛 作者：出租半段情
当我们围着车子在看，看到车尾的时候，销售GG立马把尾箱打开，让我们看看空间。说实话，飞度尾箱的空间相对与一台小型车来说，是很不错滴，销售GG还说把后排放倒的话空间就更大了。这样看来探亲自驾的行李都木有问题了。来自于：飞度论坛 作者：出租半段情
在我还在考察尾箱时，LP已经做到了驾驶座上感受一番了。据她报告，座椅舒服，方向盘大小对于女性来说也刚好来自于：飞度论坛 作者：出租半段情
当然了，前排空间对于她来说当然足够啦。来自于：飞度论坛 作者：出租半段情
我也坐到了副驾驶上看了一下，发现这台展车改了导航，中控比原来的好看多了，想着如果最终买了飞度我也这样改。而且仪表板的炮筒造型我也喜欢