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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
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奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
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卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
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威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
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威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
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加速最多时才5000多转,发动机声音依然不算大,而且振动出乎意料的小来自于：皇冠论坛 作者：kaolayt
V6发动机，坐在车里，感觉不到它的存在来自于：皇冠论坛 作者：kaolayt
呵呵，我觉得确实是安静，行车过程中（目前没有超过110公里）除了轮胎压在路面的声音，几乎听不见别的声音了（其实我想说没有别的声音了....）来自于：皇冠论坛 作者：kaolayt
相当安静来自于：皇冠论坛 作者：stock888
看了有个朋友也说胎噪大，深有同感，和别的车不一样，皇冠车在沥青路的噪音远大过水泥路面，呼呼的声音真是无法忍受。昨天坐了朋友的523，感觉胎噪方面真是天地之别，差523太远了，看来车坛的话也不可尽信。来自于：皇冠论坛 作者：只要天天开心
路噪太大来自于：皇冠论坛 作者：只要天天开心
用4S的机油，到3000公里以后就噪音变大来自于：皇冠论坛 作者：syt0105
车在120公里每小时的时候就听见风的声音（不大），感觉很静了。来自于：皇冠论坛 作者：stock888
噪音小得太多了，匀速行驶不上120是听不到发动机声音，也有一个缺点，那就是行人不容易听到车过来，因此经常需要按喇叭来提醒靠近的行人，这点有些危险性。来自于：皇冠论坛 作者：stock888
和朋友的523比，发动机要安静，用手摸驾驶台比较，523还是能感觉抖动的，HG是无论如何也感觉不到的。但弯道没有523好，加速则比523强，胎噪明显大过5系。不知是否轮胎的关系。