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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：皇冠论坛 作者：南海郭郭
来自于：皇冠论坛 作者：ireallylikecar
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来自于：皇冠论坛 作者：南海郭郭
停车辅助系统，实在太有用了，以后也不用再找个人下车帮我看位了（小弟车技有限啊）来自于：皇冠论坛 作者：南海郭郭
中间的扶手功能键还挺多的，非常非常方便实用。来自于：皇冠论坛 作者：ireallylikecar
车里很多灯，你要慢慢发现，每个座椅脚下都有，是感应式的，你伸脚进去就亮，没脚就灭。来自于：皇冠论坛 作者：ireallylikecar
导航比我想象得好很多，速度很快，精度高，我的便携导航分不出主路辅路，这个都分得出来，而且到了地下车库，导航也工作。来自于：皇冠论坛 作者：ireallylikecar
导航的很多操作在开车时使用不了，很安全，当然有时不方便，还有副驾呢。来自于：皇冠论坛 作者：slamdunk19
新皇冠的11个喇叭只能算是喇叭，不能说是音响。还有就是新皇冠的蓝牙电话还是不支持中文，让我很头疼，来电都不知道是谁，还得拿出电话看。来自于：皇冠论坛 作者：voodoo339
雷达自适应巡航。 这个是新皇冠车型上的亮点，在40公里以上，可以通过雷达和电脑控制进行自适应巡航。车距可以设定为近，中远三挡。据说是30，50，70米。但个人感觉实际电脑控制的距离不止这个距离。 启动巡航之后，控制杆往下一拨即可开始巡航。期间拨弄控制杆可以调整巡航速度，长按可以一次过调速5KM/h。巡航过程显得不够智能，首先对左右并线进来的车辆反应迟钝，不注意会有碰撞的可能。其次对前方车辆反应不够灵敏，有时候老远开始缓慢降速随行，但有时几乎要撞上去的时候才开始减速（不过自动刹车的力度还是够强的）。速度降到低于40的时候会自动取消巡航功能，并发出警报声。
总而言之，雷达自适应巡航是个值得肯定的东西，可以肯定的是，它还需要继续改进完善。
来自于：皇冠论坛 作者：xiong90986
至于音响，很多人都说不怎么好，但大部分人都是以低音来判别一个音响好不好，确实，皇冠的低音不是很够，但你试试用一张试音碟听听，我个人感觉还是很不错的来自于：皇冠论坛 作者：xiong90986
最让我受不了的就是，40来W的车了，连个遥控控制车窗和天窗关闭都不行，老是下车后忘记关天窗，还得再进去关来自于：皇冠论坛 作者：ireallylikecar
副驾座椅锐志还是8向，这个皇冠只是4向。