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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
威兰达双擎21.98万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达17.38万起
皇冠(进口)29.90万起
普拉多45.98万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
丰田bZ317.00万起
RAV4荣放18.00万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多46.00万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.00万起
威兰达17.00万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威兰达双擎22.00万起
威飒22.00万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎25.00万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：皇冠论坛 作者：浅海色的舤
来自于：皇冠论坛 作者：爱汽油味道
来自于：皇冠论坛 作者：xuser466621
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来自于：皇冠论坛 作者：浅海色的舤
刹车前段柔和后段有力，停住的瞬间有种越野车的感觉来自于：皇冠论坛 作者：浅海色的舤
至于悬挂是否偏软偏硬我不敢随便说，只是觉得很柔和，而在连续过弯（故意找了段盘山路试的）时，给人信心，侧倾不是很厉害，让人感觉能从容应对各种形式的弯路。来自于：皇冠论坛 作者：浅海色的舤
车内，宽大厚实的座椅很柔软舒服。来自于：皇冠论坛 作者：浅海色的舤
各种细节上的设计让人眼前一亮来自于：皇冠论坛 作者：浅海色的舤
音响效果不错，即使是用收音机，也感觉到仿佛在录音棚里听主持人说话一样。来自于：皇冠论坛 作者：爱汽油味道
皇冠是部很适合跑高速的车子，提速快来自于：皇冠论坛 作者：爱汽油味道
换档平顺来自于：皇冠论坛 作者：爱汽油味道
市区开皇冠其实也挺舒服的，他能把车外的喧嚣很好的过滤，听着柔柔的音乐，看着氙气灯照亮的前方，穿插在车流中真的很享受，皇冠方向盘是电动助力，不论男士、女士都能很轻松的扭动方向盘，倒车时看着液晶屏上的倒车诱导线，轻松的把车入位，原来困难的停车也能这般轻松的完成；来自于：皇冠论坛 作者：爱汽油味道
说道倒车诱导不得不提GPS，当你身处陌生的城市，设定好即将要去的地方，听着温柔的声音给你引导，这是多么的亲切，慢慢的越来越接近你的目的地，朋友们投来羡慕的眼光：这么快就能找到这里，这是多么难找的地方等等诸如此类的话又把我的虚荣心点然，虽然我知道这是GPS的功劳。来自于：皇冠论坛 作者：xuser466621
动力强劲