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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)32.00万起
宝马4系双门38.00万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.00万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X680.00万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M260.00万起
宝马M3四门86.39万起
宝马M4双门89.00万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马M4敞篷101.00万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马1系论坛 作者：黄锦刚
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京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马1系论坛 作者：黄锦刚
1.6T的动力确实很不错，加上8速变速箱，动力随叫随到来自于：宝马1系论坛 作者：黄锦刚
限速功能：这车有个限速功能很不错，调整到125，你控制号油门，他速度就会控制在125公里以内，但是如果继续深踩油门，还是可以直接超过这个限速，限速的提醒会闪烁告诉你超过了限速来自于：宝马1系论坛 作者：黄锦刚
车的整体性很好，不管是过弯还是高速变线，都很有信心，转向非常精准来自于：宝马1系论坛 作者：黄锦刚
连USB都没有，加个USB能增加多少成本，这个真心不应该减配来自于：宝马1系论坛 作者：黄锦刚
前面看这车蛮大气来自于：宝马3系论坛 作者：落日天黑
驾驶感受改变很大，给油加速，120i的提速平稳有力来自于：宝马3系论坛 作者：落日天黑
6速手自一体变速器挡位同发动机衔接得非常好，基本感受不到顿挫来自于：宝马3系论坛 作者：落日天黑
挡位之间的顺畅切换搭配，随踩随有的动力表现，贴背感无时不在来自于：宝马3系论坛 作者：落日天黑
油门好轻，轻点就有动力来自于：宝马3系论坛 作者：落日天黑
而且加速很平顺，不会一蹿一蹿的，真的很不错