宝马(进口)宝马1系(进口)怎么样?_宝马(进口)宝马1系(进口)汽车优缺点

: yukiu7
新手上路

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2018款宝马1系两厢118i 领先型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 潍坊圣宝汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 16.6万 (厂商指导价 23.18万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

购物 自驾游 赛车

爱车简评

宝马的操控有口皆碑，和320li相比，方向盘轻一点，车开起来更灵活，倒车入库侧方停车很轻松，没屁股就是方便～

爱车评价

[动力]: 由于是新车，轮胎和轮胎还没磨合好，不敢急加速急刹车。就普通道路限速80来说，动力是足够的，和朋友的2015款320lin20（以下简称320li）相比，动力响应差不多。

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: mmhong
白银长老

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
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3
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款宝马1系两厢M 140i

购入时间: 2017-12-01

购车地点: 深圳市通源宝源汽车维修服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 38.8万 (厂商指导价 42.98万)

当前油耗: 8.3L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

最早知道1系有6缸车型时确实欣喜若狂，这不就是我心目中的玩味车型吗？短小精悍、低调内涵、高性能还兼顾实用的钢炮，一台B58直列6缸发动机塞到1系里头，大马力直6、FR布局、可变转向比，带来01 4.6秒的彪悍加速性能

实拍图片

爱车评价

[动力]: 低扭依着基础排量摆在这，即使涡轮压力没起来在市区走走停停动力也算是富余，D档想超车只要稍微踩一点降一档就有足够扭矩完成超车动作；S档转速会保持在1900转左右，再配合发动机与排气声浪营造的氛围，可以开得很爽很带劲，即使长时间S档暴力开，油温和水温并不会拉高，这一点是比较意外的，可见宝马的热能管理冗余设计得比较走心，没过磨合只踩到4000转左右，动力输出已经很满意了，地板油看最大扭矩输出的指针变化能明显感觉到涡轮压力从0到MAX的延时，中低扭输出时则察觉不到，在红灯排头位时，基本没对手，除了偶尔有卡宴、宝马3系会跟我较劲以外，基本上都是我一台车在自娱自乐。

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: abcdefg91hx
新手上路

综合评分4.00

外观

5
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动力

4
操控

3
性价比

3

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款宝马1系两厢125i M运动套装

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 北京宝晋行汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 29万 (厂商指导价 33.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

虽然不是250匹的330调教，但放在1系这个身板上也已足够暴躁，不愧是宝马的动力匹配，随叫随到

爱车评价

[动力]: 224马力带动这样的小车，已经可以满足我的需求，不觉得他是钢炮，反而觉得这样的动力是为了操控而准备的，比较平衡，不过剩，轻巧跑高速：高速120巡航转速1800左右，油耗能下到7不到，非常满意了加速表现：加速时感受最深的是运动型8AT的降档相当迅速，运动模式的那种毫无保留直接7000转，能够全力以赴，舒适模式的加速相当于普通车的D档，2000左右换挡，不会让你感觉到动力“不足”，eco模式的加速属于慢慢悠，通过系统的提示，能够培养一种更节能的驾驶习惯。动力平顺性：相对于加速，我平时最喜欢用ECO模式慢慢开，这时候就是感受8AT平顺的时候，几乎见不到转速上升，但是速度一直稳稳提升，转速不会超过2000，舒适模式换挡会稍快一些，高架上会比较合适，动力衔接比较紧密一些隔音：之前一直不对这辆车的隔音抱太大希望，但可能因为没开过好车，家里一辆5系就让我觉得隔音非常棒了，这辆车让我觉得也很不错，日常低速行驶很满意，隔绝了大多数噪音，胎噪和发动机声音很小，高速巡航的时候如果路面不平整那么胎噪不可避免，不过我认为这种扁平比的轮胎都这个样，如果是新路，那几乎也是没什么声音的，起码对我来说OK的。

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: sherlingbqt7
新手上路

综合评分4.63

外观

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发表于 2018-09

购入信息

爱车车型: 2018款宝马1系两厢125i M运动套装

购入时间: 2018-08-01

购车地点: 上海宝信汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 29万 (厂商指导价 33.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

最满意的就是该车的操控，毕竟车短。方向是指哪打哪！可变转相比非常的舒服！

爱车评价

[动力]: 虽然不是250匹的330调教，但放在1系这个身板上也已足够暴躁，不愧是宝马的动力匹配，随叫随到

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: 林大子
白银长老

综合评分4.13

外观

4
内饰

3
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3
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款宝马1系两厢M 140i

购入时间: 2018-03-01

购车地点: 福建星德宝汽车销售服务有限公司 [福建省]

裸车价格: 43万 (厂商指导价 42.98万)

当前油耗: 9.6L/100km

购入用途

泡妞

爱车简评

购车目的居然有“泡妞”选项，应该是同性交友车。字数有限，4s小哥知道我要买这车的时候只说了两个字“识货”

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爱车评价

[动力]: 最好再加400匹...

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: EHOMElampard
三星会员
认证卡友

综合评分4.88

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5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款宝马1系两厢120i M运动套装

购入时间: 2017-12-14

购车地点: 北京星德宝汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 23.56万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 7.9L/100km

购入用途

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爱车简评

本车位个性定制版，选装功能很符合个人对车辆的定义，动力充足，低速有略微的顿挫，也与动能回收有关，总体来说性价比很高，完美的一辆小车！

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爱车评价

[动力]: 动力充足，在运动模式有排气声音

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: 飞鹰潭krs
新手上路

综合评分4.50

外观

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内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-07

购入信息

爱车车型: 2018款宝马1系两厢125i M运动套装

购入时间: 2018-07-01

购车地点: 太原宝诚汽车销售服务有限公司 [山西省]

裸车价格: 31.99万 (厂商指导价 33.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

平时两人开最舒服，需要带人时座椅稍作调整坐四人也没问题，不要觉得有多小，其实三系后排也没多大，两厢的储物空间比较喜欢，直通装载的能力最满意

爱车评价

[动力]: 很喜欢宝马的油门调教方式，最主要的踏板非常舒服，动力输出源源不断的。都不会出现不够用的情况。在加之B48B20B的调教非常好，ZF8的加持升档积极！降挡就呵呵了，可能是个别车的案例吧……动力平顺性：加速时换挡非常的绵密！但是40km/h时降挡就感觉有明显的顿挫。不知道是什么原因。问了身边的朋友都说是因为能量回收。等有时间去问问亖儿子吧。希望能够解决。主要是本人处女座有点龟毛。

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: tonyjing1987
支柱会员
认证卡友

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

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油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-04

购入信息

爱车车型: 2016款宝马1系两厢125i M 运动型

购入时间: 2018-03-20

购车地点: [天津市]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 37.20万)

当前油耗: 12.1L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

终于找到真正符合自己的一辆车，从外观、操控、动力以及舒适度都符合自己的要求。平时开车上班、购物、接孩子等，车身十分灵巧犀利，动力充沛，扭矩来的比GTI更早。非常适合30+年龄段仍有动力需求的车主。

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爱车评价

[动力]: 原厂动力基本是等同于GTI刷一阶程序的水平，发动机和变速箱的匹配非常到位，8速采埃孚变速箱的换挡速度凭感官来看不比DSG慢，动力随叫随到。切换的sport或sport+模式能很明显感觉到动力变的激进，方向盘也相应的变沉。这个动力配置对我个人来讲十分适合。前两天偷偷刷了加拿大某程序的一阶，动力数值是虚的说出来没意义，用p-box实测出来0-100 5.2秒。

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