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点评角度:
操控
【好评】
吉姆尼1.3L手动驾驶感觉更加畅快。
(
2322
人)
来自于:
吉姆尼论坛
作者:邱典ade0
而手动款将各档位的发动机转速逐渐提升后,驾驶感觉更加畅快。
点评角度:
操控
【好评】
吉姆尼1.3L手动车子运行非常平顺
(
2302
人)
来自于:
吉姆尼论坛
作者:邱典ade0
我都是2500转左右换挡,车子运行非常平顺,加速线性。
点评角度:
品质
【中评】
吉姆尼1.3L手动机头噪音提升不大
(
2314
人)
来自于:
吉姆尼论坛
作者:邱典ade0
首保之前,还特意把各档位都拉到4000转以上,感觉机头噪音提升不大,完全可以接受。
点评角度:
配置
【好评】
吉姆尼1.3L手动的底盘非常稳健,转向灵活,指向准确,
(
2307
人)
来自于:
吉姆尼论坛
作者:邱典ade0
使用了那么长的时间,感觉吉姆尼的底盘非常稳健,转向灵活,指向准确,路感清晰。
点评角度:
操控
【好评】
吉姆尼1.3L手动行驶起来和大型SUV一样的稳
(
2318
人)
来自于:
吉姆尼论坛
作者:邱典ade0
别看车小,但行驶起来和大型SUV一样的稳
点评角度:
加速
【好评】
吉姆尼1.3L手动超车比较得心应手。
(
2310
人)
来自于:
吉姆尼论坛
作者:邱典ade0
超车比较得心应手
点评角度:
操控
【好评】
吉姆尼1.3L手动优良的操控
(
2306
人)
来自于:
吉姆尼论坛
作者:邱典ade0
优良的操控让我的吉姆尼在车流中穿插游刃有余。
点评角度:
品质
【好评】
吉姆尼1.3L手动车体基本没有多余震动
(
2309
人)
来自于:
吉姆尼论坛
作者:邱典ade0
我家门前有个学校,路上两条减速带,没人时,我通常不减速,“嘭嘭”两声,很干脆利落,车体基本没有多余震动。
点评角度:
舒适
【好评】
吉姆尼1.3L手动过弯非常舒服
(
2309
人)
来自于:
吉姆尼论坛
作者:邱典ade0
上次跑盘山公路,我以三档、50km/h左右的速度上山,过弯非常舒服,侧倾不大,有人车合一的感觉,这方面自己感觉没什么缺点。
点评角度:
操控
【好评】
吉姆尼1.3L手动卓越的越野性
(
2304
人)
来自于:
吉姆尼论坛
作者:邱典ade0
还要说的就是有一次和同事到郊区郊游。由于大部分都是河道及涉水路段,很多车都因陷车或托底不能前进,我把吉姆尼换到四驱模式,一路所向披靡,轻松跨越沟壕穿越溪流,卓越的越野性能被同去的同事赞叹不已。
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(SUV)
来自于:吉姆尼论坛 作者:邱典ade0
而手动款将各档位的发动机转速逐渐提升后,驾驶感觉更加畅快。来自于:吉姆尼论坛 作者:邱典ade0
我都是2500转左右换挡,车子运行非常平顺,加速线性。来自于:吉姆尼论坛 作者:邱典ade0
首保之前,还特意把各档位都拉到4000转以上,感觉机头噪音提升不大,完全可以接受。来自于:吉姆尼论坛 作者:邱典ade0
使用了那么长的时间,感觉吉姆尼的底盘非常稳健,转向灵活,指向准确,路感清晰。来自于:吉姆尼论坛 作者:邱典ade0
别看车小,但行驶起来和大型SUV一样的稳来自于:吉姆尼论坛 作者:邱典ade0
超车比较得心应手来自于:吉姆尼论坛 作者:邱典ade0
优良的操控让我的吉姆尼在车流中穿插游刃有余。来自于:吉姆尼论坛 作者:邱典ade0
我家门前有个学校,路上两条减速带,没人时,我通常不减速,“嘭嘭”两声,很干脆利落,车体基本没有多余震动。来自于:吉姆尼论坛 作者:邱典ade0
上次跑盘山公路,我以三档、50km/h左右的速度上山,过弯非常舒服,侧倾不大,有人车合一的感觉,这方面自己感觉没什么缺点。来自于:吉姆尼论坛 作者:邱典ade0
还要说的就是有一次和同事到郊区郊游。由于大部分都是河道及涉水路段,很多车都因陷车或托底不能前进,我把吉姆尼换到四驱模式,一路所向披靡,轻松跨越沟壕穿越溪流,卓越的越野性能被同去的同事赞叹不已。