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二驱也挺安静。掉头钻巷子灵活得很。来自于:吉姆尼论坛 作者:BIANSHUANG
但是走一些比较泥泞的路,感觉比一些比较重的大型越野车更为轻盈灵活,脱困性要好得多来自于:吉姆尼论坛 作者:liuhairuo87
城里开,小吉的体积不会给你太多压力,尤其是闹市区停车时,尽显优势来自于:吉姆尼论坛 作者:leokay
车小真是不错,在北京复杂的路况中,原来不敢钻的胡同,随便进。原来觉得过不去的车流缝缝隙,基本不用担心了。来自于:吉姆尼论坛 作者:鞍山我最快
小J的越野性能我小试了几圈冰雪山路接近30度的雪地坡道,满意极了来自于:吉姆尼论坛 作者:zjwtxm
.首先吉姆尼的操控度十分精确,路面信息反馈迅速,视线宽广。来自于:吉姆尼论坛 作者:zjwtxm
吉姆尼是个玩越野的好车,跑场地出了输给重度改装的越野车以外,连陆虎也不是吉姆尼的对手来自于:吉姆尼论坛 作者:zjwtxm
.吉姆尼在泥泞地面更具有优势,首先车身轻,轮胎宽,不易打滑,攀爬力十足45%的淤泥路面。来自于:吉姆尼论坛 作者:样儿小
最后还有值得表扬的是新吉姆尼的底盘悬挂~正所谓为了越野而生,虽然牺牲了驾驶上的舒适性,但硬汉味十足的悬挂系统和表现出色的底盘却让我们在越野的时候可以从容面对,不用担心变形,只管向前冲就是!谁叫我们都是越野狂人呢来自于:吉姆尼论坛 作者:样儿小
不过看官方数据,大角度接近角与进入角绝对可以让我们的新吉姆尼轻松面对各种陡坡,这点就立马拉开了吉姆尼与其它城市SUV的差距!而且1档高扭矩输出来爬坡还能保护制动系统~上坡通过性十分坚挺