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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:昂科拉论坛 作者:新娘的微笑
来自于:昂科拉论坛 作者:少民仙女爱人
来自于:昂科拉论坛 作者:一路由你
来自于:昂科拉论坛 作者:新娘的微笑
内饰是昂科拉很突出的一个优点 无论从用料 设计 细节方面 都是考虑的很全面的来自于:昂科拉论坛 作者:新娘的微笑
座椅的包裹性是让我非常意外的 昂科拉的座椅包裹性非常好 坐在里面有种很安全的感觉 舒适分大加!来自于:昂科拉论坛 作者:新娘的微笑
昂科拉的头部空间做的还算大来自于:昂科拉论坛 作者:新娘的微笑
别看昂科拉内部空间小,但他的储物空间却是非常丰富的,二十多个储物格,分配的很人性化,神马乱七八糟的东西都有可以容得下的地方,一个门上就有三个储物格足以说明这些,加上它的后排座椅可以放倒,而且是完全放平哦亲来自于:昂科拉论坛 作者:新娘的微笑
昂科拉的加速给了我很大的惊喜,因为他并没有我印象里的别克车那么肉,油门反应并不是很迟缓,超车什么的也几乎是毫无压力的。别小看了1.4T的发动机,动力真的不错!来自于:昂科拉论坛 作者:新娘的微笑
昂科拉的操控是很精准的,至少我感觉没什么问题,而且对于昂科拉这种短车身来说,在城市中穿梭起来更加方便,掉头也很好掉。来自于:昂科拉论坛 作者:新娘的微笑
而且昂科拉给我的路感信息很好,这和他的悬挂调校偏硬有一点关系,不过这就难免要牺牲一下舒适度了来自于:昂科拉论坛 作者:少民仙女爱人
不可一世的双目,唰,杀伤力100%来自于:昂科拉论坛 作者:少民仙女爱人
有木有,霸气侧漏啊来自于:昂科拉论坛 作者:一路由你
虽然从外面看这款SUV比其它的小,但我们四个成年车友坐到里面,感觉内置空间很宽敞