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来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：ouzhongyi
来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：qilushijue
来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：公民的觉醒
来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：caiqing510
来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：安静生产
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来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：ouzhongyi
手刹刹不死 4S说先用用再说吧。来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：qilushijue
早上一到公司，接到电话，要去外地签份合同，公司车都不在，得开俺自己车去，济南到平阴，80公里，咱小燕子里程也1800多了，正好上高速拉拉，很轻松开到140迈，车还是很稳滴（之前一直在城市开，高架，从没跑过70以上），没敢再往上飙。 回来济南后看总里程2011，帅吧！来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：公民的觉醒
雨燕这个手动波箱档位清晰，入档摘档都很利索，在国产车的手动波箱中绝对算是上品。来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：公民的觉醒
中途加档，顿挫明显，发动机转速波动颇大，来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：公民的觉醒
你要急加速，深踩油门，变速箱也要犹豫一下才会降档，之间的过程衔接很不连贯来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：公民的觉醒
开手动版本时，基于比较凌厉的动力，感觉这幅底盘还是挺不错的来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：公民的觉醒
转弯时车尾没有那些后独立悬挂的小型车那么灵动（比如马三等），但在扭力梁后悬挂的车型中算是不错了，但提高的空间也很大来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：公民的觉醒
先是悬挂，感觉此车悬挂还是稍微有些高，虽然支撑力尚可，但转弯时拖泥带水的感觉多一些来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：caiqing510
唯一现在很不满意的就是燕燕的离合器高啊。。熄火好多次。。不过熟练起来了好点了来自于：雨燕/速翼特论坛 作者：安静生产
雨燕属于前盘刹、后鼓刹。刹车效果中规中矩，刹车的脚感比较舒服，属于那种踩多少有多少的类型，不像某些日系车，例如丰田卡罗拉、丰田皇冠，前段踩下去一点刹车感觉都没有，后段才有刹紧的感觉，说简单点就是前软后硬。雨燕的刹车系统采用的是EPS(电子助力转向)、ABS＋EBD这使雨燕在应对不同天气时也能得心应手。