当前位置:爱卡汽车>选车中心>铃木>长安铃木>雨燕>说真的> 操控
速翼特暂无
最近浏览过的车:
来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:liweiswin
来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:散手IT文化人
来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:蓝色YY
来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:SWIFT运动版
来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:力口米青
来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:ddkingl
来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:liweiswin
离合器挡位行程超短,开手动的也很轻松,原来是很喜欢自动的,现在觉得开手动这么轻松,也无所谓自动不自动的了。来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:散手IT文化人
过弯顺畅,来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:散手IT文化人
机动灵活,来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:蓝色YY
好开,来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:SWIFT运动版
另外就是一个,我坐起来感觉避振比 SWIFT的软,在过小坑又变道时,后面避车架感觉变道时还有点晃动,不够扎实!相比雨燕,在连续路面小坑起伏 连续快速变道时,感觉不比雨燕,甚至差了一截。来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:SWIFT运动版
可见 雨燕在还保证安全情况下110KM过弯的实力。来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:SWIFT运动版
因为那天我在2级开雨燕 100——110KM超车时,路面不是很好,开80KM就觉得颠了,开到110KM超车时,变道回遇到一坑,车飞跳了起来,我感觉车的是太快了,车真的是在跳了。跳回时,明显地感觉到后梁和后避振和路面那道惯性力的对抗!没有明显的松跨!还是很不错的。在高速路我开到 110KM时 敢占3车道完 连续变线,快要到护拦时回方向!变回时侧避振回反力支称很好!我能敢这样做! 我个人觉得,如果在过2级路弯,应该比 1.8TSI 操控要好。来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:力口米青
底盘感觉稳健来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:力口米青
转向指向准来自于:雨燕/速翼特论坛 作者:ddkingl
方向盘指向准确,操控没有得说,好!底盘好