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索纳塔13.98万起
伊兰特10.00万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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来自于:新胜达论坛 作者:鸣兮俞渝
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动力方面,总体来说够用,速度在40之前感觉一般,但只要你深踩油门,过了40动力非常充沛。来自于:新胜达论坛 作者:人晴格格
应该说40之前有点肉,不是很澎湃,但只要你深踩油门,过了40动力输出还是很满意的来自于:新胜达论坛 作者:邮差的绿口袋
起步太肉来自于:新胜达论坛 作者:大壮
估计是磨合出来了,油门顺畅轻快,没有涡轮增压那种突兀的加速感,但是动力还是很稳健的充沛来自于:新胜达论坛 作者:洗澡泡泡
这个块头的车,跑起来动力十足来自于:新胜达论坛 作者:nsw1229
我试驾的是全新胜达2.0T顶配,功率高达180KW,也是三款车型中最高的存在,动力强劲,尤其在2000转以后,涡轮介入时候的推背感很强。虽然只驾驶了15分钟,但是快感十足,油门猛踩,涡轮增压狂躁的气息和发动机的轰鸣让我的血液都沸腾了来自于:新胜达论坛 作者:alexzhou
车身重,只有大脚油门起步才能稍快,比起手动挡的轿车还是差得远,当然这么比也没多大意义,实际和我另一辆1.6的自动挡是差不多感觉。导致我每次被加塞都有想干飞加塞车的想法来自于:新胜达论坛 作者:四部分
动力也够用,毕竟家用,出门代步,完全可以满足来自于:新胜达论坛 作者:xuser7712252
2.4的完全够用了来自于:新胜达论坛 作者:rkulzh
起步有点肉