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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:骐达论坛 作者:cc1990716
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来自于:骐达论坛 作者:趴在地上飞
来自于:骐达论坛 作者:didibababa
来自于:骐达论坛 作者:Opken
来自于:骐达论坛 作者:mindfreak
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刹车踏板要赞一下 这个刹车踏板的阻尼踩着真的很舒服 个人感觉比天籁的刹车踏板踩着舒服(天籁的头段要稍微垮一点) 而且整车制动效果挺不错的 让我很意外来自于:骐达论坛 作者:cacb2
悬挂在一些坑坑洼洼还有减速带时候你可以明显感觉到路感,但不是那种生硬的咣当一下子,明显是偏舒适的设定。来自于:骐达论坛 作者:cacb2
转弯时候比POLO可以有更好的抗侧倾感,以30km/h过同样的弯甚至好于POLO 20km/h时候的感觉,很从容。来自于:骐达论坛 作者:sada99
没走过什么烂路,觉得避震还算可以来自于:骐达论坛 作者:趴在地上飞
悬挂很软来自于:骐达论坛 作者:趴在地上飞
方向很轻来自于:骐达论坛 作者:didibababa
骐达座椅软象沙发,避震行程长,乘客们表示很爽来自于:骐达论坛 作者:Opken
方向轻来自于:骐达论坛 作者:Opken
座椅软来自于:骐达论坛 作者:mindfreak
其次座椅软软得坐得也舒服