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劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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天籁的座椅造型和人体工学水准非常高,来自于:天籁论坛 作者:我有明珠一颗
包括新A6L在内,这款座椅可以说是我用过的车中最舒适的一款,来自于:天籁论坛 作者:我有明珠一颗
估计是天籁的悬挂弹簧比较软的缘故来自于:天籁论坛 作者:我有明珠一颗
在取得良好的减震效果的同事来自于:天籁论坛 作者:我有明珠一颗
过弯和高速行驶时压过窨井盖的感觉不那么硬朗,来自于:天籁论坛 作者:我有明珠一颗
下了车也不觉得疲倦,这种驾驶体验和车子的舒适设计取向高度相关来自于:天籁论坛 作者:我有明珠一颗
座椅的舒适度功不可没来自于:进口日产论坛 作者:狼人野心
舒适度对于我来说,是很重要的一环。在现场试坐了一下,的确不错。来自于: 作者:需要阳光
由于天籁本身的座椅、配置很丰富,也比较舒适来自于:天籁论坛 作者:问一下结果
坐在里面很舒服,座椅好得没话说