朗逸怎么样?_朗逸汽车优缺点

: 想飞翔的笨鸟
黄金元老
认证卡友

综合评分3.88

外观

4
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

3
操控

4
性价比

4

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2014款朗行1.6L 自动运动版

购入时间: 2014-08-01

购车地点: 上海冠松汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 12.3万 (厂商指导价 14.89万)

当前油耗: 8.5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

朗行作为朗逸两厢版本，继承了朗逸中国家轿第一品牌的诸多优点，空间大+灵活、德味操控、舒适的整体设定，让朗行成为这个领域又一个多面手。搭载成熟的EA211发动机与6速爱信自动变速箱，平衡了节油与动力之间需要。

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爱车评价

[最满意]: 国内销量第一的朗逸家族一员，朗行两厢造型和不同于朗逸的大屁股是我最喜欢它的地方。朗行不同其他两厢车是因为它更像一部缩小版本的旅行车，同时也成就了它出色的装载能力，并可通过折叠后排座椅实现空间魔术。

[不满意]: 噪音控制得不慎理想可能是朗逸家族的通病。速度起来后，座舱内可以明显听到路噪和风噪。再加速时，引擎轰鸣声也很明显，这也可能是小排量发动机再提速时不可避免拉高转速所产生的嘶叫声。另外已经服役5年的朗行也开始在行驶过程中发生一些异响。

[外观]: 之所以没有选择朗逸而是将朗行带回了家，就是喜欢它C柱之后的设计。要知道C柱之前几乎与朗逸没什么差别，就因为C柱之后像似旅行车的样子让我一下子被吸引了过，可能自己心中一直有个瓦罐情节，但瓦罐太贵而朗行的造型恰恰符合我对一辆车的所有审美。

[内饰]: 大众的内饰就是没有设计，通篇一律的造型和布局，可能会让人提不起任何兴趣。虽然朗行尊准了大众朴实无华的内饰，但功能性却一个都不少，而且布局合理，上手很快。只要你之前摸过大众的方向盘，朗行的内饰绝对让你又熟悉又好用，闭着眼睛都能找到相应的功能位置。

[空间]: 朗行所处的紧凑级家轿车型中，朗行的空间绝对可以排在前列，不但前排调整幅度很大，适合不同体型乘坐驾驶，后排同样有着不错的表现，再加上后排地板中间鼓包很小，三个人后排乘坐没毛病。而最大的特色是因为朗行有了类似旅行车的车尾设计，让朗行的尾箱较普通两厢车有了更多施展的空间，再加上灵活多变的后排座椅折叠功能，打通后排座舱后的行李空间更是让你搬个家都不是没有可能。

[舒适]: 虽然朗行外型设计较朗逸更加有运动感，但实际驾驶和乘坐它依旧是一辆两厢版本的朗逸，悬挂阻尼和底盘调校都偏向舒适，而座椅内的发泡棉的设定让你忘记了激情，一切都是为了舒适为先。

[油耗]: 1.6升自然吸气排量发动机与成熟的爱信6速自动变速箱绝对是一组好CP，变速箱能够领会驾驶者的意图，清踩油门时就腾腾地将挡位悄悄挂到了最高挡位，这一切都是一个目的——节油。朗行高速油耗在6个字左右，而城市道路带空调情况下也不会超过10个字，综合大概在8.5的样子，表现还是很出色的。

[动力]: 谈到动力，我想因为我主要在生活的城市里使用，平时上班代步接送个孩子上学啥的，所以1.6升对在城市来讲绝对够用，虽然可能在红灯变绿灯的时候，不会第一个冲出去，但佛系的驾驶习惯早已让我练就了如何将1.6升动力在拥挤的走走停停城市路况变得得心应手。

[操控]: 虽然购买这部朗行纯粹为了代步，它的操控性并不是我关心的东西。但实际驾驶起来，朗行的操控还是给了我很不错的印象，厚重的底盘很有德系车的味道，再加上偏重的方向盘，快速行径时指向精准，毫无含糊。

[性价比]: 作为一辆以代步为主的买菜车，朗行很好的完成了它的角色扮演，时尚运动的外型再加上一点点旅行车的味道，很对我的胃口，而偏舒适的乘坐调校也让它能够款待家人的一名出色出行管家。成熟的动力总成在动力与油耗之间取得了漂亮的成绩，价格方面大家都知道大众能够谈的优惠幅度很小，但上汽大众出色的市场把控能力，让朗行的定价也吻合购车人心中的预算。我给出的性价比是中等偏上。

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: 烟台阿财
白银元老
认证卡友

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2013款朗行1.6L 手动舒适版

购入时间: 2013-12-14

购车地点: 烟台金岭汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 12.89万)

当前油耗: 7L/100km

爱车简评

大众的做工还是蛮精细的，外面车身钣金的缝隙，中控的做工，以及中控表面的处理，我同事进来中控看后，说如果不用手摸的话，真的看不出来是硬塑料的，所以大众在处理细节方面还是很不错的。

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爱车评价

[最满意]: 新朗逸的外形是我选中它的重要因素，外形很好，没得说；车内空间比较大，就我的体重（85公斤）来说坐进去感觉还是比较宽敞的，没有被空间限制的感觉；油耗的表现非常好，走郊区平均80kmh，油耗只有7个油百公里，对1200多kg的车来说是很不错了个人感觉。

[不满意]: 内饰啊，太简洁了。1.6的动力比较肉，内饰时有异响。动力在超车时略显不足，尤其在缓上坡时，空载的大货一路狂奔，超车还真是个问题。座椅调整费劲。风噪很大

[外观]: 朗逸外形不用多说了，贴上帕萨特的标志单独放到一个地方，不了解的人肯定会认为这就是一辆帕萨特的。从正面看朗逸的车头，怎么看怎么喜欢，虽然霸道中带了点柔柔的感觉，总体感觉还是比较精致的。车屁股感觉还好吧，个人看着比我车位旁边的宝来要好看点。

[内饰]: 大众的内饰都是一样的，没有太大的亮点，但是做工还是不错的，包括音响的阻尼什么的，我觉得应该是标准吧。但是材料全部是硬塑料，这点大众是真的不厚道，福克斯全系都是软塑料，摸着真心比大众的舒服多了。

[空间]: A级车中，轴距达到2600MM，这为车内空间做好了硬指标的准备，后排座椅的坐深、坐宽、小腿高度等都符合基本人机工学。不像有的车为增加膝盖至前排的空间，而缩减坐深，视觉上是空间大了可是削减了舒适度。空间是比较满意的。

[舒适]: 我都是驾驶位，没有坐过其它位置，但是我觉得还好，就是减震很硬，过坑，减速带什么的都是硬邦邦的，至于音效觉得还不错，够我用的，毕竟不是发烧友。还是就是噪音吧，特别是发动机声音比较大，和日系、韩系比起来。速度上60后胎噪和风燥也就明显增加了

[油耗]: 全铝的发动机还是为整车质量做了消减的贡献，1.6的排量也是家用的黄金排量，油耗在家用的使用可以接受的范围内，是比较令人满意的。

[动力]: 作为一个新手，对于动力方面没有什么发言权，但是我觉得够用了，因为我起步不求快，只求稳，但是我觉得提速还是满足我的要求的，有一次坐满后（5个成年男子）起步什么的都跟之前没有太大的区别。动力家用是足够了，可能跟年龄有关，我觉得够用。但是听别人说，1.4T的更强劲，所以看人所需吧。

[操控]: 电动助力方向比较轻，前麦弗逊独立，后非独立悬架，成熟（不能只看到它的老旧！！！）的平台，加上比较温和家用的调校，操控就是一个“稳”字了得，这里的稳是指在法定车速下，车子还是比较听从驾驶者的召唤的。。。

[性价比]: 安全性好（ESP标配、车体结实）；品牌及车标知名度高，外形不错，感觉有档次；车内及后备箱空间不错，且后排座椅可放倒，增加利用空间，很实用；经济性好，油耗很低，维护成本也不高；手动档1.6的动力表现还是不错，家用足够；空调和音响效果也很满意。

追加口碑 2018-12-16

当前油耗: 7L/100km

当前里程: 85497km

爱车评价

[最满意]: 新朗逸的外形是我选中它的重要因素，外形很好，没得说；车内空间比较大，就我的体重（85公斤）来说坐进去感觉还是比较宽敞的，没有被空间限制的感觉；油耗的表现非常好，走郊区平均80kmh，油耗只有7个油百公里，对1200多kg的车来说是很不错了个人感觉。

[不满意]: 内饰啊，太简洁了。1.6的动力比较肉，内饰时有异响总体感觉还是比较精致的。

[外观]: 不了解的人肯定会认为这就是一辆帕萨特的。从正面看朗逸的车头，怎么看怎么喜欢，虽然霸道中带了点柔柔的感觉，总体感觉还是比较精致的。

[内饰]: 大众的内饰都是一样的，没有太大的亮点，但是做工还是不错的，包括音响的阻尼什么的，我觉得应该是标准吧。

[空间]: 这为车内空间做好了硬指标的准备，后排座椅的坐深、坐宽、小腿高度等都符合基本人机工学。不像有的车为增加膝盖至前排的空间，而缩减坐深，视觉上是空间大了可是削减了舒适度。空间是比较满意的。

[舒适]: 就是减震很硬，过坑，减速带什么的都是硬邦邦的，还有就是噪音吧，特别是发动机声音比较大，和日系、韩系比起来。速度上60后胎噪和风燥也就明显增加了

[油耗]: 1.6的排量也是家用的黄金排量，油耗在家用的使用可以接受的范围内，是比较令人满意的。

[动力]: 因为我起步不求快，只求稳，但是我觉得提速还是满足我的要求的

[操控]: 操控就是一个“稳”字了得，这里的稳是指在法定车速下，车子还是比较听从驾驶者的召唤的。。。

[性价比]: 品牌及车标知名度高，外形不错，感觉有档次；油耗很低，维护成本也不高；手动档1.6的动力表现还是不错，家用足够；空调和音响效果也很满意。

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: 林盟K68
青铜元老
认证卡友

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

3
油耗

5
动力

3
操控

4
性价比

5

发表于 2016-07

购入信息

爱车车型: 2013款朗行1.6L 手动风尚版

购入时间: 2014-05-04

购车地点: 云南英茂商务有限公司 [云南省]

裸车价格: 11.39万 (厂商指导价 11.59万)

当前油耗: 6.8L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途

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爱车评价

[最满意]: 最满意的是油耗。油耗还要看自己平时的驾驶习惯和经常走的路段。如果是市区走走停停的话，那油耗高肯定是难免的了。我平时都在农村道路上开，不常走高速，我的驾驶习惯我感觉也很好的，仪表板的油耗显示是平均油耗为6.8L/100KM，现在是6月1日，93#的汽油我们这边价格是5.96L/元，这样算一下的华每公里四毛多一点点，还是挺省油的。有的车友反映说朗行的油耗8升上，那肯定是自动档加上路不好走，加上平时的驾驶习惯所导致的，手动档的话一般都不会超过7升每白公里的油耗，我对这样的油耗是很满意的，这也是除了外观而选朗行的一个重要原因。

[不满意]: 不满意的就是朗行的后悬架真心的烂，这个实在是不仅仅用不舒服来形容的，没过一次减速带就要提前做好屁股被折磨一下的心理准备了，2013款的老款车型是这样的，不知道新款的有没有改善一点。还有就是老款的车型低配的配置真心太低了，虽然全系标配了ESP车身电子稳定系统，但是几乎没有什么炫丽的配置了，就连各雾灯的没有，真是乞丐版了。

[外观]: 外观这点是我最看中的，时尚、漂亮，加上白色的，呵呵……大爱……

[内饰]: 内饰和大众兄弟差不多，大众风格，中规中矩的。按钮简洁大方……

[空间]: 空间充足，一般居家用车足够了！后排座位可以放到，估计可以在里面睡觉呢，我瘦小，驾驶外调得太靠前，所以后排就更加宽敞了一些！

[舒适]: 后悬架真心的烂，影响了舒适性。手动风尚织物的吧，做着不是很舒服，不过加上宽敞的空间，还是不错的啦……

[油耗]: 油耗是考虑朗行的一个重要因素，在加上手动档的车型，再加上我平时很小心的驾驶习惯（无急速加油、无急猜刹车、无低速高档位），使油耗表现到了极致。国庆长假的时候，去了一趟丈母娘家，单边大概360公路，高速将近200公里，省道150公里左右，山路12公里（石头铺的，坑洼不平）。10月1日去的时候油表显示还有一半，开到显示四分之一的时候，高速服务区加了200元的（油价：6.09元/升），去了丈母娘家返回时还有四分之一多格油，真心的没有想到，还有剩余这么多的油，也就是说来回将近700公路，只要油箱里有一半的油，之需要加200元的就够了，这回去丈母娘家，花销多少钱都有谱了…………

[动力]: 这个动力足矣……平时的路况也不错，几乎没有土路的，爬坡轻松毫无压力！！

[操控]: 转向精确，电子助力很轻，很自如……

[性价比]: 朗行这车外观漂亮没得说（这只是个人眼光，媳妇就不喜欢。），大众品牌已经在国人心里根深蒂固了，这也受品牌的影响。空间很不错，和大哥哥朗逸差不多，朗逸销量那么好，可见空间也起了作用。油耗很符合代步车的标准，EA211发动机真心不错，至于烧机油什么的，还暂时没有发现，半轴有点点渗油这个倒是有的。舒适性欠佳，要是能改良一下就好了。整车的配置不够高，性价比不高，看看现在的国产车型，配置非常的丰富，性价比极高的，所以朗行有待加强。隔音效果还不错，坐在车里基本听不到发动机的怠速声，不把收放在方向盘上，是不能确定它是在着火状态下的。动力方面我个人觉得1.6L的自然吸气基本够用了，没有开过1.4T的车型，不知道1.4T比1.6L到底强多少，只是高速长上坡的话，速度掉到七八十公里每小时的话，在加速就很困难了，必须要连降两挡之后，再给各地板油，提速才会慢悠慢悠的上来，这时的发动机声音就很难听了。

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: xuser1736473
用户被禁止发言

综合评分4.63

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2015款朗行1.6L 自动风尚版

购入时间: 2017-03-01

购车地点: 上海申银汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 11.2万 (厂商指导价 12.49万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

最满意的地方外观，浓浓的旅行范，侧面笔直的线条，浑圆的尾部，无处不在的吸引着我！做工也是一贯的大众风格，做工严谨。

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爱车评价

[最满意]: 旅行车的感觉空间大前面的驾驶位就不说了后面的空间真的是没得什么说的脚可以随便放唯一就是中间突起稍微高了点父母都说这车不错地盘也有那么高一般的路面是没有问题的外形好看至于论坛里面说的异响这些现在还没有发现操控的话在低速的时候方向盘很轻很轻一个手指就可以打方向在速度起来后方向盘就重了挺好音响效果真的很赞八个喇叭我们又不是发烧友级别的

[不满意]: 起步较肉，内饰塑料感，车内气味较大，空调换档较丑

[外观]: 外观满意，车身再长点就好了，车头感觉有点高，那也是满分

[内饰]: 自动乞丐版，再说这车价位摆在那里，也不追求什么内饰了，全是硬的，可能也是新车的原因吧，开起来没有任何异响，换了中控显示屏幕，GPS+倒车影响，瞬间有点豪华感受了——阿Q一次吧。

[空间]: 尾箱大，工整，遮挡版美观；后排舒适，可惜少了中间扶手；前排满意，副驾驶躺下伸直腿，很舒服。

[舒适]: 一般般，避震很一般，座椅也不行，日系车坐的舒服，大众讲究动力感，起步达到一定后提速还是可以的。

[油耗]: 目前跑了不到九百，加了600的油了，还有多半箱，也没具体算过多少一公里

[动力]: 毕竟是1.6排量的车子，动力就不用说了，你懂得。你想起步快，那得舍得踩油门，起步油门踩到2000转左右那是不错的，这车后期加速我还是满意的。

[操控]: 方向指向中规中矩，没什么精准，也没什么模糊的，发动机变速箱车速上去了20到80之间也是不错的，悬挂过碎石路车内共振有点大

[性价比]: 还是有比较高的性价比，车顶可安装旅行架，对已家用装载些日常用品，偶尔拖家带口出门旅游，带上几个行李箱也是没有问题，这辆车重点在于安装行李架，装载能力非常灵活的分配。预算不多又喜欢旅行车的小伙伴可以好好考虑，当然你要是冲着奥迪RS6、宝马5系旅行版的土豪们还是一边砸钱给我一边飘过吧。

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