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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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车更加平稳了。来自于:骊威论坛 作者:骊帮119
转弯时离心力小了。来自于:骊威论坛 作者:骊帮119
过颠簸路时感觉轻了。来自于:骊威论坛 作者:johnnystonewang
操作简单;来自于:骊威论坛 作者:johnnystonewang
高速发飘来自于:骊威论坛 作者:yym05930379
而且在该速度以下操控性很强来自于:骊威论坛 作者:yym05930379
底盘偏软,车架刚性也一般,该现象如果是经常在山路上、或是爬坡转弯较多的路面行驶过的朋友一定深有感触(门总是咯吱响);来自于:骊威论坛 作者:yym05930379
行驶到4万公里后离合器的间隙增大(我的感受),且无法调校(4S店的说的)来自于:骊威论坛 作者:尼尼猪
车身太轻了,跑上140就飘.来自于:骊威论坛 作者:iamwrong
过弯很稳