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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:骊威论坛 作者:hubble
来自于:骊威论坛 作者:xiao_w
来自于:骊威论坛 作者:阳光一百
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骊威的断鼻头的确方便,转弯半径很小,很舒服来自于:骊威论坛 作者:hubble
方向盘的指向还是很灵敏的来自于:骊威论坛 作者:hubble
刹车:偏软,信心不足,试了一下ABS,脚踏板的振动感很明显,不过信心还是有点不足。来自于:骊威论坛 作者:xiao_w
中高速过弯嘛,我以前就说过,最好别和3箱车比,因为坐的高,所以离心力比较大,有摔出去的感觉,呵呵!来自于:骊威论坛 作者:xiao_w
档位方面:这个嘛就不能和以前开的宝来比了,可能车系不同吧,挂档比较涩,但还是比较清晰的,从没出现过挂不上或者脱档的情况。来自于:骊威论坛 作者:xiao_w
刹车系统:尽管是前碟后鼓,但是我觉得使用下来和双碟的没啥不同,甚至比我现在开的宝来还好,(个人感觉),也许是BA系统的作用?来自于:骊威论坛 作者:阳光一百
挡位也很清晰,没有其它新车不好挂挡的毛病!倒档也很好挂。来自于:骊威论坛 作者:阳光一百
路感很清晰,