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跨级 跨界比比皆是 十四款跨字当头车型

第 2/4 页:2. 景程 朗逸 荣威550
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  在更为主流的中级车当中,以大尺寸来吸引用户的车型也不少见,最具代表性的要数雪弗兰的景程,而有上海大众推出的本土化车型——朗逸(参数|询价)也具有这样的特点:

  雪弗兰 景程

  指导价格:10.88-16.28万

  雪佛兰新景程外观上做出了很大改变,一改上一代老气横秋的造型,增添了很多流行和时尚的元素,每一局部都变得年轻了很多。长/宽/高分别为4820/1807/1450毫米的车身足够宽大,2700毫米的轴距使得内部空间当然也比较宽裕。

  08款景程的动力来源于通用德国欧宝的1998cc排量直列4缸双顶置凸轮轴(DOHC)16气门、多点燃油顺序喷射(SFI)D-Tec 2.0发动机,最大功率达到95kW/5400rpm,最大扭矩185Nm/4000rpm,在低转速时即可获得最大动力输出。针对中国油品品质专门调校的9.6:1压缩比,大幅度提升了燃油经济性,90公里等速油耗低至MT款的6.6L/100km和AT款的6.7L/100km。与发动机搭档的AF20全电子自动变速箱来自世界著名变速箱供应商日本爱信。

  内饰采用雅米色基调,其时尚的双色调内饰,体现在深灰色的厚重质感与雅米色内饰交相辉映,由深色桃木纹上下衔接。澳洲高档打孔真皮,手感柔和细致。08款兰景程进一步强化了车辆的安全性和舒适性配置。新增的前排侧安全气囊以及预拉紧式安全带为车内人员提供了全方位保护,加上更具人性化的的副驾驶座安全带未系提醒装置,使车辆的被动安全性能得到大幅提升。同时,新增加的前排电加热座椅则为消费者更添一份暖意与关怀。

  上海大众 朗逸

  指导价格:11.28-16.48万

  朗逸的出现很颠覆传统,因为大众在中国生产的,要么捷达桑塔纳(参数|询价)之类的老爷车型,要么是速腾(参数|询价)明锐(参数|询价)之类的最新款,但朗逸的出现让我们有些乱,模块化的设计使我们无从辨别它到底是PQ34还是PQ35平台。虽然挂着大众的车标,但做工用料又明显不是大众的一贯风格。不管怎么说,便宜才是硬道理,朗逸的出现就是大众为了抢占凯越(参数|询价)和悦动(参数|询价)每个月一万多辆的市场份额,而不是与自家的速腾和明锐争市场份额。

  外观上朗逸展现的是一种阴柔之美,回归小型前脸的设计看上去也更加亲切,侧面线条修长,不过尾部略显小气。内饰上,朗逸不得不在成本与做工用料之间取得一种妥协,中控台和门板上使用的是硬邦邦的塑料,如果不仔细体验的话是不会发现的。虽然内饰水平缩水,但朗逸还是提供了很多人性化的设备,虽然不见得都好使,但确实是在更多地为消费者考虑。而且朗逸还有一个杀手锏就是和新凯越一般丰富的配置。

  朗逸的另一个优势,就是它提供优秀的车内空间,特别是后排腿部空间,这点倒和领驭的制胜法宝一样。不过仔细观察才发现,朗逸的腿部空间大不是因为轴距长,而是采用了结构更加简单的半独立式悬挂,而且把坐垫做成了只有420mm,腿部空间是大了,但乘坐舒适性也降低了不少。朗逸的发动机采用的是明锐一样的的1.6L 4气门和2.0L铸铁2气门两款发动机,变速箱是5速手动和6速手自一体两种,1.6发动机技术先进,是不错的选择。

  如果不出所料,朗逸将成为上海大众这两年的当家车型。与雅阁(参数|询价)一样,它拥有和同级车相比更大的车身尺寸,更好的车内空间。只是配置方面,我们还不能对朗逸要求太高。大众的做工,我们倒是还能信赖。

  荣威550

  指导价格:12.68-18.98万

  和荣威750始终标榜正统英伦血统的风格不同,荣威550在设计之初就刻意淡化了品牌的复古风格,转而强调内在传承的优秀英伦底蕴。而担当荣威550设计重任的是意大利博通设计师团队,在充分了解上海汽车的诉求后,荣威550最终表达出的是简化、现代以及时尚的设计理念。

  荣威550主打的卖点之一是自身配备的“可扩展RMI数字多媒体交互系统”,而从其集成了液晶仪表盘以及多媒体控制系统的中控台也可看出科技性和未来感就是荣威550想展现的风格。此外值得关注的还有荣威550的“Syn-Tech 数字个性升级模块”,车主可以通过类似升级软件的方式来完全个性化选择甚至更改发动机特性。

  2705mm的越级轴距放在紧凑车型中真有点以大欺小的意思,而正是这样的轴距使荣威550的乘坐空间表现要比大多数的紧凑车型都宽敞很多,而且1827mm的车身宽度也赋予了荣威550更宽的横向乘坐空间,后排即使坐满3个人也不会有拥挤的感觉。

  荣威550上市之初只有1.8T一款发动机可选,虽然保障了动力输出但也提高了车型售价。为了降低车型入门门槛,08年11月26日在广州车展上上汽荣威又发布了荣威550的1.8L车型,此举下探了自身的产品线也提高了车型的性价比。

  如果你确认要买一个比A级车高档且价格区间与A级车处于同档次的车型,那么荣威550将是一个不错的选择。高科技感的内饰,1.8T与5速手自一体变速箱的动力总成,都使得550可以实现跨级。但它的动力输出,好像不太令人满意。

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厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:合资

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