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别受老款车影响 6款值得肯定的重生车型

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  长安福特新嘉年华 外形改变最出色

 

新嘉年华和老嘉年华

  我们先来了解一下嘉年华的发展史。1976年,嘉年华Mk1在欧洲正式亮相,当时配备了1.0L、1.1L和1.3L三个排量的发动机,变速箱为4挡手动,这在当时深受年轻车友的喜爱。嘉年华Mk2在运动版的XR2车型上,发动机功率增加到96马力,还首次使用了5挡手动变速箱。而嘉年华Mk3最显著的变化就是增加了5门掀背的版本、气囊等配置。嘉年华Mk4的设计则开始趋向“动感”,整体外观和内饰都发生了比较大的变化。嘉年华Mk5在外观方面借鉴了当年福克斯的设计,虽然它没有在国内出现,不过车友们并不会对它感到生疏。直至嘉年华Mk6已经与以往的车型有了极大的改进,轴距达到了2486mm、车长也接近了4000mm。目前在售的嘉年华是福特汽车实施全球平台战略后的第一款车型。

 

新嘉年华和老嘉年华

  第六代嘉年华在中国市场销售惨淡,这与其营销失误、空间不足、做工粗糙等问题有直接关系。新嘉年华前卫大胆的设计,远远超出了前面六代车型,而上市以来铺天盖地的广告宣传也取得了不错的效果,配置、动力、空间各方面的升级也符合时下潮流。所以新嘉年华目前的销量也是节节攀升。作为一款两厢小车,新嘉年华今时今日的表现也可以让长安福特欣慰了。

福特嘉年华最新价格变动表
嘉年华 指导价 销售价 现金让利 附加优惠 现车情况
09款嘉年华两厢 1.5MT时尚型 8.79万 8.79万 —— —— 需预定
09款嘉年华两厢 1.5AT时尚型 9.59万 9.59万
09款嘉年华两厢 1.5MT运动型 10.09万 10.09万
09款嘉年华两厢 1.5AT运动型 10.89万 10.89万
新嘉年华 09款 三厢 1.5手动时尚型 9.09万 9.09万
新嘉年华 09款 三厢 1.5自动时尚型 9.89万 9.89万
新嘉年华 09款 三厢 1.5手动运动型 10.19万 10.19万
新嘉年华 09款 三厢 1.5自动豪华型 11.19万 11.19万

  新嘉年华两厢共有两款发动机和两款变速箱。就发动机而言,这两款发动机实际来自于同集团内部的兄弟车型马自达2,都是全铝材质、双顶置凸轮轴、满足欧四排放标准、甚至连性能参数都完全一样。再来看看变速箱,新嘉年华有5速手动和4速手自一体两款变速箱,自动挡比马自达2的4速变速箱要先进一些,与福克斯的手自一体变速箱是同一款。

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