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精英版已足够好新凯迪拉克SRX全系导购

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: 赵琮迪 2011-09-21 15:44:16 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/7 页：新款凯迪拉克SRX动力配置简介: 第 1/7 页：新款凯迪拉克SRX动力配置简介第 2/7 页：舒适型安全配置不缩水物有所值第 3/7 页：精英型配置完善性价比高第 4/7 页：豪华型四驱是亮点娱乐配置略低第 5/7 页：领先型装备运动悬挂驾驶乐趣更高第 6/7 页：旗舰型配置豪华价格比较厚道第 7/7 页：部分车型参数配置表

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　[XCAR 导购原创]

前言：继去年10月份推出新SRX豪华和旗舰两款车型之后，凯迪拉克再接再厉，于本届成都车展上发布了这款旗下中级豪华SUV的另外三个新车型，分别为售价42.98万元的3.0L舒适型、售价46.98万元的3.0L精英型和售价52.98万元的3.0L领先型。三款新车型的上市让2011款SRX全系车型从原先的只有两款扩充至现在的五款，起售价格也由49.8万元（3.0L豪华型）变为42.98万元，在丰富了原本略显单一的产品线的同时，也起到了降低了全车系入门门槛，扩大了目标人群覆盖面的作用。这三款新车型的性价比究竟如何？而携全系5款车型入市的2011款SRX又是否有足够资本吸引豪华SUV的拥趸们投入到凯迪拉克的怀抱？下面就让我为您做出解答。

新款凯迪拉克SRX全系导购

进入车型导购环节前，还是先来看看SRX全系车型的指导价及车型间的差价（红色字体为成都车展新上市车型）：

2011款凯迪拉克SRX全系指导价及各级车型间差价
车型	指导价（万元）	差价（万元）
3.0L舒适型	42.98	—
3.0L精英型	46.98	+4
3.0L豪华型	49.8	+2.82
3.0L领先型	52.98	+3.18
3.0L旗舰型	57.8	+4.82
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

【新款SRX】

同先期面市的豪华型和旗舰型一样，三款新车型均搭载了3.0升 V6 SIDI 全铝智能直喷发动机，最大功率199kw（271hp）/ 7000rpm，最大扭矩302N.m/3200rpm。值得一提的是，这一数据较2010款车型有了调整：首先最大功率调高了1kw，最大功率转速则较10款的6950rpm延迟了50转。这还不是重点，关键的变化在于最大扭矩的输出点从2010款的5100转大幅提前至3200转，而这一改动带来的效果立竿见影的体现在了2011款SRX的0—100km/h加速数据上：装备有四驱系统、整备质量达到2.1吨的豪华型、领先型和旗舰型0—100km/h达到了8.4秒，较老款的8.7秒提升了0.3秒；而前驱的舒适型和精英型显然在加速一项上要更加占便宜，仅用7.9秒即可从静止达到时速100公里。

【3.0升 V6 SIDI 全铝智能直喷发动机实力毋庸置疑】