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个性兼便利 5款个性内饰微车详细解析

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    车型五:菲亚特500

    指导价格:16.98~22.88万元

    特色点评:价格不便宜,除了个性可爱之外,动力与变速箱技术在同级而言十分先进

    菲亚特500是一款价格不算便宜进口微车,车身尺寸为长宽高分别为3550mm*1650mm*1490mm,轴距2300mm,车身体积与smart fortwo(参数|询价)相比略大一些,同样为两门造型。可以算一个小巧可爱的典型代表。不过菲亚特500并不是两座车型,所以短途搭载4个成年人还是勉强可以胜任的。

菲亚特500 2011款 1.4AT运动版

    外观的个性自不必多说,相信每个人看到菲亚特500之后,都会有自己的感想。但不管是好与贬,对于菲亚特500来说,它的个性就和smartfortwo一样,是非常具有代表性,也就是说独一无二的风格。

菲亚特500 2011款 1.4AT运动版

    更重要的是,与外观造型行成统一的内饰风格也充分显示着菲亚特500的独特个性。意大利是全世界汽车设计的中心,拥有很多大名鼎鼎的设计师,所以作为意大利的汽车品牌,菲亚特500从进入车内开始,就体现它与众不同的个性。车内中控面板配色和车身颜色一致,加上颜色丰富的座椅,首先就给人一个的独特的感受。

菲亚特500 2011款 1.4AT运动版

    菲亚特500的仪表是其最大的亮点,一个仪表内部环环相套,最外层一圈是速度表,内层一圈则是转速表。最里面液晶屏则集合了水温、油料、里程表、行车电脑等等。而各种行车信息警示灯则分布在速度表最外圈。用一个仪表就可以一屏多用,虽然开始会有些不够适应,但习惯了以后还是可以做到一目了然,因为菲亚特500的仪表通过仪表灯光可以将信息巧妙分隔。

菲亚特500 2011款 1.4AT运动版

    菲亚特500的内饰做工如果仅仅用细致来形容,似乎有些不足以表现其艺术般的气质。像运动模式、双闪警示灯、后风挡加热按键都用镀铬包围,配备在烤漆面板之上,位置又处于中控面板中央,特别的醒目。同时菲亚特500还运用了大量的圆形设计元素,从内侧门把手、内后视镜到空调出风口、中央控制面板,甚至连变速器的面板造型都采用了同样的设计,让其看起来十分活泼。

菲亚特500 2011款 1.4AT运动版

    尽管大部分车型采用手动空调有些降低档次,但空调功能区面板艺术气质还是比较出众的,手感也十分良好。音响操作如同家用的CD机一般容易掌握,左边是音量静音调节,右边是主菜单,清晰直观。左右电动车窗按键布置在挡位附近,符合欧洲人的一贯设计特色。

菲亚特500 2011款 1.4AT运动版

    和smart fortwo一样,菲亚特500的储物空间并不算丰富,但该有的都有。比如副驾驶座椅下侧的储物格,方便乘客存放一些小件物品。另外中控台下方的多功能储物格设计,也十分方便驾驶员存放水瓶、手机、钱包或钥匙等物品。难得的是,菲亚特500座椅还算舒适,面积也不小,椅面和椅背的支撑也比较到位,特别是前排座椅的腿部,支撑更为令人满意。而近乎圆形的头枕也十分人性化,不仅有凹形,也比较贴合一般男性的头部形状。

菲亚特500 2011款 1.4AT运动版

    菲亚特500动力源泉来自一台先进的四缸1.4升Multi-Air自然吸气发动机。Multi-Air电磁液压进气系统的特别之处在于使用电控液压装置来精确驱动和控制气门正时和升程,并且实现开度和开启时间的无级可调。

菲亚特500 2011款 1.4AT运动版

    国内引进的三款车型全部应用了这台1.4L发动机,最大功率75kW;峰值扭矩133N.m,对于一台微车来说,动力绝对的充沛,特别是配备6速手自一体变速箱,不仅换挡顺畅舒适,而且非常轻快。试驾了菲亚特500之后,最满意之处,不仅动力随叫随到,犹如涡轮增压,而且方向盘手感十分的轻巧,在市内可以很轻松的掉头泊车或停车。

菲亚特500 2011款 1.4AT运动版

    虽然只是微车级别,但菲亚特500的安全意识还是很强的,前后10个安全气囊都是标配,并且ESP车身稳定、自动驻车/上坡辅助也是标配。对于像菲亚特500这样的A00车型来说,更多的安全设备意味着给车主提供了最完整的呵护。

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厂商指导价:停售 级别:微型车 保修:- 生产方式:进口

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