车型:2012款 1.5L 手动基础版
推荐指数:★☆
接下来我们分析一下各款车型之间的配置差异,此次上市的欧朗共推出了不同变速箱种类的四款车型,分别为入门级的手动基础性、手动/自动舒适型、手动/自动豪华型以及顶配的自动尊贵型。
前后电动窗 | ● | 座椅按比例放倒 | - |
前雾灯 | ● | 铝合金轮毂 | - |
大灯高度可调 | ● | ABS+EBD | ● |
CD | - | 遥控钥匙 | - |
外接音源接口 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
座椅高低调节 | ● | 前排双气囊 | ● |
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其中手动基础版车型售价为6.28万,配置相对也略低,主要在内饰方面有所欠缺,CD机被减掉且没有遥控钥匙,而轮毂方面也变为钢制,不过在主要的行车配置方面低配车型还算是相对完善,包括前排双气囊、ABS等都在列其中,另外发动机电子防盗以及大灯高度可调等功能让消费者使用起来更加便利放心。另外略有些遗憾的是在欧朗全系车型的后排座椅均不能实现按比例放倒功能,在后备箱使用的灵活性方面有所不足。
车型:2012款 1.5L 手动/自动舒适版
推荐指数:★★☆
舒适型车型相比基础型在整体配置上有所提升,但是并没有太多亮点,可以说是对于基础型的不足加以弥补,比如刚才提到的CD、遥控钥匙以及铝合金轮毂等,而比较实际能对用户使用提供方便的功能除了增加车窗防夹手和后视镜电动调节之外也并没有太多,所以整体配置还是很平淡,能基本满足日常使用需求无太多亮点可言。
一汽欧朗 舒适型增加配置 | ||||
---|---|---|---|---|
车窗防夹手功能 | 后视镜电动调节 | |||
单碟CD | 铝合金轮毂 | |||
遥控钥匙 | 安全带未系提示 | |||
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车型:2012款 1.5L 手动/自动豪华版
推荐指数:★★★
豪华型作为欧朗的主力销售车型在配置方面来说就要相对全面并且基本符合当今消费者对于功能配置方面的需求,诸如提供舒适度的真皮方向盘与真皮座椅等均包含在其内,而行车电脑与倒车雷达等功能也可以为车主在日常使用中增加便利性,另外在豪华版车型之中还增加电动天窗与前排侧气囊,进一步提升了整车的安全性能,综合来说豪华版车型显然比较值得推荐。
一汽欧朗 豪华型增加配置 | ||||
---|---|---|---|---|
自动空调 | 真皮座椅 | |||
真皮方向盘 | 行车电脑 | |||
倒车雷达 | 电动天窗 | |||
前排侧气囊 | ————— | |||
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车型:2012款 1.5L 自动尊贵版
推荐指数:★☆
顶配的尊贵型相比豪华型来说所增加的配置主要集中在车内多媒体方面,一套被命名为D-Partner的人机互动系统替代了原车的CD机,而通过这套系统不仅可以实现音乐视频播放与GPS导航功能,还可以通过人工语音呼叫中心为车主提供多种生活便利性服务,与安吉星等十分相似,不过尊贵型在拥有了这套系统之后的售价也上升至8.98万,对于一款自主品牌的小型车来说的确有些偏高,性价比稍显不足。
其卓越的稳定性、可靠性,更大的内部空间、全面提升的安全性、兼顾操控性和舒适性的悬挂调教等诸多优势于一身。此外,严格的质量保证体系更是对整个生产过程重要节点进行缜密的控制。
在安全方面,欧朗为用户带来360°的全程安全保护。欧朗具有同级车鲜有的刹车优先(BOS)功能,同时还拥有4个主动式轮速传感器、4通道ABS模块及KWP2000诊断系统,有效监控车轮和刹车状态。同时,欧朗拥有同级别独有的环抱式车身结构。使用国内汽车行业鲜有使用的双相高强钢滚压成型的整体封闭式保险杠横梁、激光拼焊乘员舱加强板、一体成型的整个前门洞环状加强结构,使欧朗能够为乘员提供更有力的保护。此外,欧朗还采用了一体化车身设计,并采用前后贯通式地板纵梁、发动机罩盖避险吸能结构,可以确保整车在高速碰撞后乘员舱仍然保持完整,为乘员提供足够的生存空间。并且,欧朗还配备了同级别少有的4安全气囊,儿童座椅固定装置。
一汽欧朗 尊贵型增加配置 | ||||
---|---|---|---|---|
中控彩色大屏 | GPS导航系统 | |||
呼叫中心服务 | 蓝牙电话 | |||
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总结:在自主品牌纷纷突破技术瓶颈的今天,已经有越来越多有实力的车型加入到市场的竞争之中,欧朗显然也属于其中之一,虽然主打年轻时尚牌可以说是十分讨巧的做法,不过对于一个新兴的品牌来说将要遭遇的困境时可想而知的,这时对于消费者足够的诚意就显得尤为重要,而对于欧朗来说在这方面还需加把劲才是。
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