指导价格:19.38~27.58万元
重点推荐:2013款1.6L GTDi四驱精英型(售价;23.98万元)
福特翼虎上市之前,涡轮增压SUV的合资市场一直由途观占领,而现在我们可以多一个选择了,翼虎也是全系采用涡轮增压动力的SUV车型。在动力性能和操控方面,我们给予这款新上市车型更多期盼。
新一代翼虎在外形上继承了很多概念车的设计元素,整车线条动感流畅,与它紧凑型城市SUV的定位十分相符。不像锐界(参数|询价)那么厚重,似乎就像是新福克斯两厢(参数|询价)升高了底盘和加大了尺寸。虽然没有途观那么圆润,但福特擅长走运动风格,所以凶狠的前脸倒也名副其实。
翼虎的内饰和福克斯(参数|询价)有些类似,不过更加个性以及立体感突出。让人放心的是,翼虎中控台大部分面积采用质地更柔软的材质包裹,做工也符合它当前的定位。现款蒙迪欧(参数|询价)致胜做工粗糙的毛病总算没有在延续。仪表造型和福克斯一样漂亮立体,更重要行车电脑不仅采用彩色液晶屏幕,同时可以显示丰富的信息,当中包含了车辆设置、平均油耗等等。
翼虎整车尺寸为4524*1838*1695mm,轴距2690mm,整车尺寸比途观略大一些,空间不是问题,储物空间设计不错,除开手套箱、车门储物格容积不错外,右后地板上还有一个暗格。
动力是翼虎最大亮点,分为1.6T和2.0T,2.0T在致胜上已经被我们熟悉,只是调校略有不同,而1.6T则是第一次来到国内,拥有全铝缸盖、缸体以及直喷技术,最大功率可达130kW,1750-4500转速区间可以释放240N.m峰值扭矩,匹配的变速箱是6速手自一体,在技术虽然比6速双离合有所降低,但平顺性感受还是很不错的,同时可靠性与扭矩承受表现更强悍。
在四驱技术方面,翼虎还是配备电控多片离合式四驱系统,谈不上多么强悍,但可以增加复杂路况通过性与提高操控效果。翼虎底盘结构和福克斯十分类似,沉稳而不失为灵活,操控方面完全可以与途观平分秋色。
配置方面我们根本不用担心,23.98万元车型包括膝部气囊共计前后排10个、ESC车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助等丰富安全设备。舒适部分则以全景电动天窗、可视倒车、双区自动空调这些功能比较突出。在性价比方面,这次长安福特对翼虎规划比较合理。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。
2025款极氪X将于7月1日上市,从此前曝光的路试图来看,新车或将搭载激光雷达。参考刚上市的极氪新001和极氪009光辉,预计2025款极氪X还将升级8295座舱芯片、800V平台和碳化硅后电机。
凯迪拉克2025款XT5内饰曝光,换装33英寸曲面联屏,换挡方式调整为怀挡式,并增加手机无线充电。销售透露,新车将于7月上市,入门级的裸车价格应该不会超过30万。
目前起亚新款Seltos车型已在海外市场上市开售,新车共计推出了7款车型供消费者选购,市场起售价为25,090美元(约为19万人民币),并迎来消费上调。同时其新款车型也有望在今年下半年,于国内市场陆续推出,或将继续采用赛图斯进行命名,同级主要竞争对手包含了比亚迪元PLUS、日产逍客、丰田锋兰达等车型。